Штурман-77

Автомат 2.5 MCVT. Все о вариаторе.

Recommended Posts

Саша, торговля у нас в копи продайке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня X-trail 2007 года... Сейчас пробег 1 500 000км.- теперь появилось "хрюкание" со стороны коробки. В понедельник еду на диагностику. Стиль езды спокойный, масло меняю каждые 60000км.

 

1,5!!! млн км и эта машина еще ездит? Это ли не показатель надежности?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Саша, торговля у нас в копи продайке.

Сорри , Сергей . Та вроде ж не торговал )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня X-trail 2007 года... Сейчас пробег 1 500 000км.- теперь появилось "хрюкание" со стороны коробки. В понедельник еду на диагностику. Стиль езды спокойный, масло меняю каждые 60000км.

 

1,5!!! млн км и эта машина еще ездит? Это ли не показатель надежности?

 

Думаю 150 000

1 500 000 за 4 года этож в год 375 000. Жить в машине придется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а вот еще масло в огонь по замене масла в вариаторе:

http://www.club-nissan.ru/forums/showth ... 10&page=25

 

В двух словах - с 2011 года нет в регламенте замены масла в вариаторе.

И НиссанМоторс сообщает, что НИКАКИХ изменений не сделано в ваиаторе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а вот еще масло в огонь

лучше вот это: :D:D:D

http://x-trail-club.ru/forums/index.php ... ntry317551

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Задавал вопрос в соседней ветке "4WD-DIED" (наверно не по теме, но вытекало из проблемы) о наличии контрольной лампы работы вариатора "АТ CHECK". У себя ее не обнаружил. Подскажите есть ли она в принципе или это только для обычных "автоматов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Задавал вопрос в соседней ветке "4WD-DIED" (наверно не по теме, но вытекало из проблемы) о наличии контрольной лампы работы вариатора "АТ CHECK". У себя ее не обнаружил. Подскажите есть ли она в принципе или это только для обычных "автоматов?

У меня и на обычном автомате нету. И вообще я на Ниссанах такого не встречал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Задавал вопрос в соседней ветке "4WD-DIED" (наверно не по теме, но вытекало из проблемы) о наличии контрольной лампы работы вариатора "АТ CHECK". У себя ее не обнаружил. Подскажите есть ли она в принципе или это только для обычных "автоматов?

 

Пан говорил что нет. Подтверждаю, у меня тоже нет. 2,5 мсвт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Задавал вопрос в соседней ветке "4WD-DIED" (наверно не по теме, но вытекало из проблемы) о наличии контрольной лампы работы вариатора "АТ CHECK". У себя ее не обнаружил. Подскажите есть ли она в принципе или это только для обычных "автоматов?

У меня и на обычном автомате нету. И вообще я на Ниссанах такого не встречал.

В патруле есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Задавал вопрос в соседней ветке "4WD-DIED" (наверно не по теме, но вытекало из проблемы) о наличии контрольной лампы работы вариатора "АТ CHECK". У себя ее не обнаружил. Подскажите есть ли она в принципе или это только для обычных "автоматов?

У меня и на обычном автомате нету. И вообще я на Ниссанах такого не встречал.

В патруле есть.

Точно )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В мануале этот сигнал описан. Также описан аварийный режим вариатора, но про аварийные сигналы -ни слова.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто нибудь масло Митасу в варик заливал. Поделитесь опытом, стоит лить нет? Допуск Ниссана имеется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

весьма интересно почитать:

 

прошлогодняя статья: CVT – технологии развития

 

"свеженькая статья": ВАРИАТОРНАЯ ТРАНСМИССИЯ CVT NISSAN X-TRAIL, QASHQAI RE0F10A

 

и вывод со "свеженькой":

"Очень важно в этой CVT – как можно чаще менять масло (по крайне мере не забывать о сервисных интервалах). После смены масла обязательно сканером делается ресет счетчика старения масла, иначе давление будет нештатным, и CVT повреждается."

 

как по мне, очень толково описано... видать человек разбирается в этом...

можно верить или это все реклама??? типа, заейзжайте к нам за запчастями сюда

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

интересный пост из Симферополя, о замене масла в варике, и что об этом думает дилер: http://www.club-nissan.ru/forums/showpo ... tcount=331

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сань, ну тоже самое все. Менять или не менять. У нас фильтра никто никогда не менял, просто сливали масло и все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, у самого на носу ТО-4 60 ткм. Спрашивал на Голосеево, меняют тупо слив-залив. Т.е. без сьема поддона, чистки фильтра грубой и замены фильтра тонкой (маслоохладителя) очистки. Про сброс показаний замены масла вариатора при помощи КОНСАЛТА тоже слышат в первый раз.

 

Кто-либо менял масло у других ОД? Процедура идентична везде, или кто-то из ОД все же снимает/моет/меняет/сбрасывает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я менял на 60-ти.

Слили, залили. ОД о фильтрах ничего не знает.

 

Буду сейчас менять на ТО 105 и менять фильтр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

человек описывает замену масла у ОД на ТО-4. ОД впервые осуществлял процедуру замены жидкости в CVT со снятием поддона и заменой фильтра тонкой очистки: http://www.club-nissan.ru/forums/showpo ... tcount=332

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Россияне конечно глубже в вопрос вникли,я вот с некоторым страхом гляжу в будущее в плане замены масла в вариаторе-самому менять как-то не с руки,а дилер так и норовит накосячить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот я нихрена не понимаю про счетчик. Сегодня Саня меня озадачил, позвонил нашим ОД, никто не знает об этом.

Приехал домой, открыл сервис мануал. Нифига не нахожу обнуления. И вообще о каких-то цифрах в мозгах варика.

 

Уточняю, открыл заводской сервис мануал, на английском, а не наши книжки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот я нихрена не понимаю про счетчик.

Приехал домой, открыл сервис мануал. Нифига не нахожу обнуления. И вообще о каких-то цифрах в мозгах варика.

 

ну вот: viewtopic.php?p=71962#p71962

If towing a trailer, using a camper or a car-top carrier, or driving on rough or muddy roads, inspect CVT fluid deterioration with Consult-III every 90,000 km (54,000 miles), then change CVT fluid NS-2 if necessary. And if Consult-III is not available, change (do not just inspect) CVT fluid NS-2 every 90,000 km (54,000 miles).

 

ты же сам писал ранее: viewtopic.php?p=71882#p71882

Check CVT Fluid Deterioration Date

CAUTION:

Touch “CLEAR” after changing CVT fluid, and then erase “CVTF DETERIORATION DATE”.

SELF-DIAGNOSTIC RESULT MODE

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот я нихрена не понимаю про счетчик. Сегодня Саня меня озадачил, позвонил нашим ОД, никто не знает об этом.

Приехал домой, открыл сервис мануал. Нифига не нахожу обнуления. И вообще о каких-то цифрах в мозгах варика.

 

Уточняю, открыл заводской сервис мануал, на английском, а не наши книжки.

Параметр называется CVTF DETERIORATION DATE

Подробности http://x-trail-club.ru/forums/lofiversion/index.php/t8942-250.html

Не ходи к официалам. ;-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Васек, не дочитал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу