Sign in to follow this  
Nick

Шины, Диски

Recommended Posts

 Barum Bravuris 4x4 это не Китай.

Однозначно.

я когда то  Barum зимний на опеле катал. Очень даже хорошая резина была.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго!

Кто ездил на  BRIDGESTONE Dueler A/T 697 225/60R17? Отзывы.

Стоит ли брать А/Т если 70% трасса, 20% город и только 10% лес и горы?

До Х Трейла ездил на легковике и опыта применения колес данного типа нету.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Mizantrop_Lemberg сказал:

только 10% лес и горы

А остальное время тягать на себе такие "боты"? По трассе они кроме шума и тряски ничего не дадут, по городу, тем более. ХЗ, стоит ли. ИМХО, ессэстно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 12.03.2018 в 11:07, Mizantrop_Lemberg сказал:

 

Стоит ли брать А/Т если 70% трасса, 20% город и только 10% лес и горы?

 

Однозначно - нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сам стоял перед выбором что взять А/Т или обычную резину, но усиленную. Изучив ветку, пощупал на Перова, заехал в пару магазинов и остановился на Michelin Latitude Cross 100H XL 215/60 R17.Хотя изначально думал брать TOYO Open Cantri A/T или Yokohama, но вопрос стоял остро и купить здесь и сейчас можно было только Michelin. Переобув авто и выехав с шиномонтаж решил, что погорячился на улице пустился снег да и температура -5. Честно говоря был приятно удивлен поведению машины управляемость и торможение остались на высоте, хотя еслиб не обстоятельства то не переобувался, а так впринципе пока доволен. Посмотрим как она себя поведет в грязи и на наших направлениях.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На трассе будет тарабанить, и дисбаллансироваться раз в сезон точно.

Для каких таких какашек понадобилась почти злая резина?

Снег грести будет, на льду - полный ноль толку.

У меня меньший брат - латитьюд хп,

Если смесь такая же, то работает до нуля температуры. В -5-10 каменеет.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я все еще не оставил мысль прикупить комплект а/т-шки :1f61c:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго!

Просил совет по поводу АТ. Все рекомендовали отказаться. Но! Душа просит грязи! Пришлось придавить жабу и купить себе родненькому Continental Conti Cross Contact ATR.

Отчет писать не буду, т.к. ни хрена не понимаю в резине (типа ломкая, липучая и т.д.). Либо едет либо нет. 

Но резина дорогая! Потому и дорогая, что хорошая....

https://www.youtube.com/watch?v=pcJdPJOvwNc

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я себе на лето решил взять такую Orium 701 SUV. На "ощупь" нормальная,в меру мягкая. Производство Сербия, Мишленовский завод, обещают что технология и сырье тоже их. Выпускается порядка 5-6 одинаковых покрышек под разными торговыми марками. Подкупила стоимость, ну и связанность с Мишлен.

Текст на сайте asva.ua защищен авторским правом. Нарушение авторских прав влечет гражданско-прововую, административную и уголовную ответственность.
Текст на сайте asva.ua защищен авторским правом. Нарушение авторских прав влечет гражданско-прововую, административную и уголовную ответственность.
Текст на сайте asva.ua защищен авторским правом. Нарушение авторских прав влечет гражданско-прововую, административную и уголовную ответственность.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Mizantrop_Lemberg сказал:

Отчет писать не буду, т.к. ни хрена не понимаю в резине (типа ломкая, липучая и т.д.). Либо едет либо нет. 

Но резина дорогая! Потому и дорогая, что хорошая....

https://www.youtube.com/watch?v=pcJdPJOvwNc

 

Просто, потом резина отходит на второй план:k05163:

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 30.03.2018 в 21:48, rds05 сказал:

А я себе на лето решил взять такую Orium 701 SUV. На "ощупь" нормальная,в меру мягкая. Производство Сербия, Мишленовский завод, обещают что технология и сырье тоже их. Выпускается порядка 5-6 одинаковых покрышек под разными торговыми марками. Подкупила стоимость, ну и связанность с Мишлен.

Текст на сайте asva.ua защищен авторским правом. Нарушение авторских прав влечет гражданско-прововую, административную и уголовную ответственность.
Текст на сайте asva.ua защищен авторским правом. Нарушение авторских прав влечет гражданско-прововую, административную и уголовную ответственность.
Текст на сайте asva.ua защищен авторским правом. Нарушение авторских прав влечет гражданско-прововую, административную и уголовную ответственность.

Роман, приветствую!) Я тоже рассматриваю   эту линейку! Взяли уже? И как, полет нормальный?

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, Коссстя Ёпрст сказал:

Роман, приветствую!) Я тоже рассматриваю   эту линейку! Взяли уже? И как, полет нормальный?

Всим доброго..У мене,ще з придбання Т31,стоїть всесезонка TOYO Extensa 225/60 r17..,ну два передніх уже підносились..Думаю брать пару таких самих..,незнаю,чи правильно думаю,чи хз...?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Володимир Савченко сказал:

Всим доброго..У мене,ще з придбання Т31,стоїть всесезонка TOYO Extensa 225/60 r17..,ну два передніх уже підносились..Думаю брать пару таких самих..,незнаю,чи правильно думаю,чи хз...?

я б розглядав всесезонку тільки якщо машина їздить переважно по грунтовках. Всі тут пам'ятають стоковий Данлоп, який не хоче їхати по асфальту.

З другого боку за 3000 грн і менше вибору нормального літа вже нема

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часа назад, c-cam сказал:

я б розглядав всесезонку тільки якщо машина їздить переважно по грунтовках. Всі тут пам'ятають стоковий Данлоп, який не хоче їхати по асфальту.

З другого боку за 3000 грн і менше вибору нормального літа вже нема

Зрозумів..,більше асфальт....Єсть іще пропозиція на бу Континенталь з нормальним рисунком за 2300 пара..,- ну 2011рік..? Кажуть що на два сезона хватить..Тоді через два сезона прийдеться мінять всі чотири..? Незнаю..,як правильно поступить..? Може буде правильно взять пару нових за 6тис. і недумать..?

Screenshot_2018-04-16-12-05-17-1.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

у такій ситуації я би зараз докупляв пару б/у, а через 2 роки брати щось нормальне

щодо цього контіненталя, імхо, задофіга просять

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только восстановил аккаунт. К вопросу о Continental Conti Cross Contact ATR. Откатал лето. В большую грязь не въезжал, Мелкую не замечал никак. На трассе немножко гудит. Но!!!! При скорости 90 влетел в большую лужу и развернуло почти на 90 градусов. До этого ездил на Октавии и такие лужи проходил на 100 и больше! В дальнейшем пробовал пройти такие лужи на 80 - все равно крутит. Теперь сбрасываю до 70. Грешу на резину - очень твердая, как камень. На зимней йокагаме все по другому.Таких проблем нет.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, Mizantrop_Lemberg сказал:

Только восстановил аккаунт. К вопросу о Continental Conti Cross Contact ATR. Откатал лето. В большую грязь не въезжал, Мелкую не замечал никак. На трассе немножко гудит. Но!!!! При скорости 90 влетел в большую лужу и развернуло почти на 90 градусов. До этого ездил на Октавии и такие лужи проходил на 100 и больше! В дальнейшем пробовал пройти такие лужи на 80 - все равно крутит. Теперь сбрасываю до 70. Грешу на резину - очень твердая, как камень. На зимней йокагаме все по другому.Таких проблем нет.

 

Такую "шутку" может сыграть и полный привод в режиме "Авто". Передние колёса проскользнули при аквапланировании, задок подключился и... вуаля. Меня так на заснеженной дороге затолкало на обочину. Правда скорость была значительно ниже.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет. Летом и зимой езжу 2ВД. ; 4ВД только зимой при определенных ситуациях.  В данный момент 2ВД.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, тогда резина. Слишком уж она "грязевая", наверное. Вода  быстро не отводится из пятна контакта, вот она рано и всплывает. Значит нужно поосторожнее на ней в больших лужах .

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну вот и будем иметь практический отзыв о Continental Conti Cross Contact ATR)

да, слабая стойкость к аквапланированию характерна для всесезонок

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 19.02.2019 в 01:42, Mizantrop_Lemberg сказал:

Только восстановил аккаунт. К вопросу о Continental Conti Cross Contact ATR. Откатал лето. В большую грязь не въезжал, Мелкую не замечал никак. На трассе немножко гудит. Но!!!! При скорости 90 влетел в большую лужу и развернуло почти на 90 градусов. До этого ездил на Октавии и такие лужи проходил на 100 и больше! В дальнейшем пробовал пройти такие лужи на 80 - все равно крутит. Теперь сбрасываю до 70. Грешу на резину - очень твердая, как камень. На зимней йокагаме все по другому.Таких проблем нет.

 

С какова ширина резины и глубина протектора на тот момент?

При аквапланировании помогает тормозить даже в момент - загружаешь передок.

У меня такой же рисунок на мишке латитьюд тур хп - на 100 проходил потоки воды на киевской трассе в шторм с ливинякой с ведра (все стояли у обочин или под крышами азс, деревья, на глаз, гнулись близко к 90°) Резина была новая. Тыща пробега. 215-65-16.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стоит 225/60/R17. На момент планирования в луже  пробег был тысяч до 5. Протектор глубокий, высокий и за сезон не изменился. А касательно луж, так я человек осторожный, потихоньку, в спасательном жилете и желательно вокруг лужи.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите,

Помню, писали, что докатка от лифа катит на т31.

На т30 станет?

Мож кто ещё вариант подкинет.

Ваще не хоццо тащить полноразмерку - предстоит дальняя поездка.

Чую, жона багажник забьет всяким своим барахидлом.

Благодарствую!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.