saxp

Rogue (2014-...) - особенности американского брата-близнеца T32

Recommended Posts

В 15.07.2018 в 09:08, Сергей Радченко сказал:

1.С этим столкнутся все владельцы американцев-бортовой комп - как я понял,в меню можно поменять все на метрические единицы,но форенгейиы все же остаются...может что то еще? языки есть,какие? радио работает корректно или как на всех америкосах?

мили в километры, потребление топлива, температура - без проблем из меню, но температура не касается климата, там америкосовская остается, температура в цельсиях только за бортом

языка русского нет - англ, испанский и еще какой-то

навигация шьется без проблем - украина+европа = 120 баксов на олх

также продается на олх табло спидометра в км, хотя уже подзабил, привыкаешь смотреть на меньшую шкалу

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.08.2018 в 13:42, Сергей Радченко сказал:

Это с кожей-рожей максималка? все равно неплохо.Понятно,что всегда хочется шары,но как показывает практика,ее не бывает ))

да, самая-самая максималка для того года в юсе, как писал выше америкосы нынче странные, ну как так, зеркала ручками складывать в максималке.

на по цене согласен, в такой комлектации такого года с таким пробегом я бы у нас не купил - 24-26 прайс стоит, причем на теже самые роги, неизвестно еще что-там с пробегом наши умельцы намутили

Share this post


Link to post
Share on other sites

Та я вам могу расписать на рог-овском примере, затаскивал через 7моторс

1. стоимость авто - 5000
2. регистрация аккаунта - 50 баксов
3. комиссия аукциона - 655 (иааи, на копарте на сотку меньше)
4. доставка по штатам до базы 7моторс - 450
5. отвоз в порт + море до одессы - 1100
6. регистрация тайтла - 50
7. комиссия 7моторс - 850
8. пересылка доков - 100
9. комиссия банков штатов - 50
10. выгрузка в одессе и сопровождение - 450
11. таможенные услуги, справка евро5, экспертиза - 700
12. растаможка - 2800
13. стоянка в порту - 104грн сутки
14. сертификация и первичная постановка на учет - 600
15. ремонт - +++++++

Share this post


Link to post
Share on other sites

само авто, после видоса понял, что уже начал попадать))

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ремонт
1. решетка радиатора под камеру - 140 (олх)
2. эмблема - 30 (подрядчик)
3. петли капота - 80 (олх)
4. капот - 450 (олх)
5. радиаторы оба - по 100 баксов (авто пмр, одесса)
6. диффузор в сборе - 150 (авто пмр, одесса)
7. бампер с молдингом и нижней решеточкой - 290 (польша, бенавто если правильно помню)
8. усилитель бампера - 80 (подрядчик)
9. кронштейн бампера 1 шт - 30 (авто пмр, одесса)
10. фара фул лед америка - 350 (олх)
11. торпеда - 400 (авто пмр, одесса, думал восстанавливать, но блин, лучше уж переплатить за оригинал)
12. дефлекторы лево, право, вверх, низ - 200 (авто пмр, одесса)
13. какие-то мелочи - 200
14. восстановление безопасности - 700 за все
15. стекло лобовое - 230 (да, не самое дешевое поставил)
16. рихтовка + малярка 1500
17. сюрприз, задний редуктор - 500 (авто пмр, одесса)
18. перебрали всю ходовку, перемазали, расточили тормоза - 75

Share this post


Link to post
Share on other sites

что надо было сделать иначе? на моменте когда снимали ролик, надо было пусть даже заплатить володе из 7моторс, сделать нормальную дефектовку по схемам из каталога, что под замену, машина 3 недели стояла в сша, ждала доков, потом еще плыла, если бы сразу получил бы точнее данные о повреждениях, то можно было одной закупкой не спешно по хорошей цене заказать запчасти с эмиратов или еще где, хорошая экономия получилась бы

Share this post


Link to post
Share on other sites

17 500$ + несколько месяцев ожидания сладостного момента "сел и поехал, куда глаза глядят" + нервотрёпка ожидания... М-да, это - не мой путь, это - путь самурая. Респект и поздравления! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все йде до того (пів дня гуглення і вивчення мат.частини), що провода йдуть на контроллер 285T1-4BA1A датчиків руху під заднім бампером, а до самого контроллера під'єднуються датчики 285T2-4BA0A (верхній) та 285T2-4BA0B (нижній).

Share this post


Link to post
Share on other sites

спасибо!
тут каждому свое, нервотрепка относительная, на нерве начинаешь быть только когда корабль подплывает к одессе. 
Даже не будучи экспертом, но пройдя нормальный ликбез и выбравши нормального поставщика услуг, все равно выгодно, не купишь ты такое авто в максималке с 32 тыс пробега за 17500.
жена покаталась на сарайчеке, теперь отжимает))) в общем посмотрим что за закон на след.год примут, то буду затягивать еще один, стоит оно того таки, во второй раз должно быть более удачно

Share this post


Link to post
Share on other sites

+1 про каждому свое.

Некоторые просто не пойдут на все эти риски,ожидания и бумажную волокиту.

Но результат действительно стоит того,главное с умом подходить к выбору и не принимать поспешных решений.

ЗЫ Если можно - пару фоток интерьера - салон,приборка,крыша.Спасибо.

ЗЗЫ Уже все увидел,досмотрел видео.Комплектация - огонь! Но повреждения конечно не малые,особенно подушки - считай по кругу под замену ? Или просто заглушил ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

нет, ничего не заглушил, безопасность полностью вся восстановлена - 700 баксов цена вопроса, и 400 за торпеду, если торпеду перетягивать, то за все вышло бы где-то 880 баксов,

да подушки все постреляли, притом что сам лонжерон остался целый, а вот пятак усилителя бампера в гармошку

Share this post


Link to post
Share on other sites

Богато смотрится на коже ) Я, правда, для себя лично определился - тряпка.Кожа мне очень нравится внешне,но комфортно все же на тряпке,что зимой что летом)

У меня SV,из того чего нет и о чем жалею - навигация и камеры по кругу, у меня только одна камера заднего вида...Остальное в принципе не критично,хотя тоже изначально хотел максималку,но отдал предпочтение меньшим повреждениям перед богатой комплектацией ) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Сергей Радченко сказал:

У меня SV,из того чего нет и о чем жалею - навигация и камеры по кругу, у меня только одна камера заднего вида...

Навігація досить сумнівна. Карточну потрібно купляти, здрається за 90 баксів і ... і, ну то то воно ... це як на мене. Голову буду міняти на андроїдну, яка також підтримує рідні камери 360° (з CAN-модулем).

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, mutineer сказал:

17. сюрприз, задний редуктор - 500 (авто пмр, одесса)

А що не так з редуктором?
Я на своїй чую якийсь звук, наче щось затирає... звук залежний від швидкості ... поки що не можу знайти звідки він. На ямі все передивився - нічого не побачив. Колеса вивішував - крутив - так наче нічого, але якщо хитати заднє ліве колесо туди-сюди, то звук трохи відрізняється від інших колес. Є відчуття, що щось не те під машиною.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там гудит особо, мы с директором сто лохи, а когда механика отправили на машине сгонять фрион заправить, так он нас дибилами обзывал))) говорит с 20км/ч потихоньку вернулся. Машина стояла полгода - авария, аукцион, первозка, доставка, етц., коррозия по днищю (я писал про перебор ходовой, это не просто так). Мы думали это от тормозных дисков - коррозия дикая, но пока ездил на учет ставиться - 50 км намотал, то звук только усиливался, а должно было пройти, дальше было интересное предупреждение от авто - звуковой сигнал, что-то пищит, а что не понятно, на обоих дисплеях все спокойно, но поскольку мне машину надо было гнать по трассе, то жим-жим сами понимаете, подняли на подъемник, навалили газу, ну в общем дальше механику все стало понятно, а мне весьма даже грусно, нахерачился в тот день нормально

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Сергей Радченко сказал:

Богато смотрится на коже ) Я, правда, для себя лично определился - тряпка.Кожа мне очень нравится внешне,но комфортно все же на тряпке,что зимой что летом)

У меня SV,из того чего нет и о чем жалею - навигация и камеры по кругу, у меня только одна камера заднего вида...Остальное в принципе не критично,хотя тоже изначально хотел максималку,но отдал предпочтение меньшим повреждениям перед богатой комплектацией ) 

тут кожа перфорированная, даже отлично, задницу не жарит, нормальная тема, камеры по кругу - качество камер среднее, но с другой стороны реально помогает не вхерачиться куда-нить, полезно, датчики слепых зон тоже хороши, особенно по левому борту, вообще машина очень мягкая, по ямам на скорости надо аккуратно, а то будешь скакать как горный козел, да еще и электроника начнет чудить - хороший пример затяжной по дуге поворот вправо под длинным углом, т.е. не резкий, а именно плавный, херовое неоднородное покрытие бугорками - высаживаешься от электроники весьма так нормально, уже прочувствовал)))

про повреждения, что считать серьезным? безопасность сработала, ну то понятно, была детонация, как я писал лонжерон на месте, но при ударе сработало, пятак в гормошку - нормально прилетело, но... - движок в норме, трансмиссия в норме, геометрия кузова отличная, электроника своей жизнью тоже не живет, ходовка отличная пришла, просто перемазали для профилактики, ничего не меняли, остальное просто меняется на запчасти с разборок или новые, а задний редуктор, возможно, перекинула какая-то падла, не должен был он на этом пробеге вылететь

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Omni сказал:

А що не так з редуктором?
Я на своїй чую якийсь звук, наче щось затирає... звук залежний від швидкості ... поки що не можу знайти звідки він. На ямі все передивився - нічого не побачив. Колеса вивішував - крутив - так наче нічого, але якщо хитати заднє ліве колесо туди-сюди, то звук трохи відрізняється від інших колес. Є відчуття, що щось не те під машиною.

а расскажите про голову андроидную, очень интересно для меня

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, mutineer сказал:

Там гудит особо, мы с директором сто лохи, а когда механика отправили на машине сгонять фрион заправить, так он нас дибилами обзывал))) говорит с 20км/ч потихоньку вернулся. Машина стояла полгода - авария, аукцион, первозка, доставка, етц., коррозия по днищю (я писал про перебор ходовой, это не просто так). Мы думали это от тормозных дисков - коррозия дикая, но пока ездил на учет ставиться - 50 км намотал, то звук только усиливался, а должно было пройти, дальше было интересное предупреждение от авто - звуковой сигнал, что-то пищит, а что не понятно, на обоих дисплеях все спокойно, но поскольку мне машину надо было гнать по трассе, то жим-жим сами понимаете, подняли на подъемник, навалили газу, ну в общем дальше механику все стало понятно, а мне весьма даже грусно, нахерачился в тот день нормально

Мда уж ... механик этот в Киеве? Если да, поделитесь контактами, пожалуйста.
Тоже жду, чтоб прошло ... но проехав 15 км, что-то не проходит :(

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, mutineer сказал:

а расскажите про голову андроидную, очень интересно для меня

В первом приближении (сильно еще не искал.): https://www.aliexpress.com/item/RAM-2G-Octa-Core-Android-6-0-CAR-Radio-DVD-GPS-Player-For-Nissan-X-trail/32795143000.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.729c2e0ekxN7LX
Поддерживает родные камеры 360°. (обязательно использовать CANBUS - https://www.aliexpress.com/store/product/Canbus-BOX-for-our-car-radio-DVD-player/2786124_32846317992.html?spm=2114.10010108.1000023.1.23277adcstAExG)
OBDII сразу можно подключить по Bluetooth.

Share this post


Link to post
Share on other sites

DQLX5e.jpg


QDmhRi.jpg

Судя по приданому (в машине было куча битых деталей), в зад зашел линкольн (его детали тоже были :) ) - поднырнул под рожка. В результате ляда (внутри пластик рассыпался, внешняя часть в норме, потертая слегка), задний бампер в зборе просто отсутсвует. Усилитель бампера перекосило. Башмаки усилителя - тотал. Задняя панель ушла внутрь на 5-7 мм - рихтуется

И дальше по инерции рожок ушел, по ходу в грузовик: капот (алюминий) под замену, петли капота под замену, крылья немного сместились и деформировались, не значительно ... Бампер передний в зборе под замену. Верх бампера вырезали болгаркой (!!!), а низ бампера остался целый. На усилителе бампера одна мелкая вмятина. "Телевизор" деформирован вверх - видимо капот через замок потянул его вверх. Оба конденсатора целые.
И сюрприз для меня был - обе фары разбиты сзади. Т.е. внешние стекла целые (или почти целые), что и было показано на фотках аукциона - ожидалось, что просто петли креплений сорваны и все. Но по факту у обеих фар задние панели просто разлетелись. Скорей всего телевизор, когда деформировался, то уничтожил задние панели. А фары не из дешевых - два светодиода линзованых (порядка $700 на закупке ... на разборках таких нет еще):

gevG93.jpg

Салон целый. Подушки не стрелянные. Грязный, правда. Свин какой-то на ней ездил :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.