tonchik

Обслуживание, установка ГБО v.2

Recommended Posts

1 час назад, koloss сказал:

Да ничего экстраординарного. Похоже, не получится привязать ГБО Torelli с OBD к доисторическим мозгам Т30 (2004) через K-Line, Геннадий предложил вариант.

Так же, просил помочь в настройке ГБО на низких оборотах, нужна помощь в выборе, установке и настройке вариатора и т.д... Кабель спаял, законнектил с программой ГБО. Будет результат - отпишусь ))

У нас разве есть к-линия?)))

О точной настройке варика я сам мечтаю. Поставил относительно чувствительности пятой точки, от 7до 9 град. 

Не к кому обращаться в Одессе.

Себе поставил микролуч 2д холл (по-моему, холл...синий)

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Дима сказал:

У нас разве есть к-линия?)))

Я бы сказал иначе, всё, что у нас есть - это K-Line, к сожалению. По крайней мере у меня в X-trail T30 (2004 рестайл) имеется OBD разъём стандартной формы. ГБО Torelli OBD  имеет три провода для подключения к OBD разъёму автомобиля- это Can-H , Can-L и ISO - тот же K-Line на 7-ом контакте. Однако программа настройки ГБО не находит подходящий протокол при обмене информацией по K-Line. Гена предложил подключить газовые мозги к лямбде.

Share this post


Link to post
Share on other sites

в общем по поводу ОБД.

есть некий опыт почему не работает по OBD. В 30ках , по крайней мере тех что к нам официально завозили официалы есть К-линия, но она какая-то урезенная. То есть OBD консалт работает, ТЕКУ через K-line адаптер работает, мультитроникс работает, Elpigaz гбо читает, но внимание STAG qbox-qnext не работает! По крайней мере у меня с родными мозгами Stag Q-next не видел протокола OBD . Так и оставил врезку к обд разьему и забил на ОБД, подключил на лямду  , перевел на ISO протокол и катался, горя не знал.

 

Тут свапнул двигатель на QR25 , а так же  ЭБУ от двигателя QR25 от машинки с европы. Каково же было мое удивление когда после замены ЭБУ газовый комп внезапно увидел ОБД протокол и начал вычитывать оттуда все показания и коррекции. Проводку от  ГБО я при этом не трогал, так и осталась висеть на разьеме ОБД со времен попыток Stag Qnext заставить работать через OBD

Повторюсь. у меня был ЭБУ от Qr20 рестайл 2006 год, я поставил ЭБУ от QR25 рестайл, 2005 год. Но машинка от которой я поставил ЭБУ собрана была в Англии а не Японии, отсюда есть мысль что прошивки для Японии и для Англии отличаются по части работы ОБД протокола.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересная информация но как её использовать?

ЭБУ из Европы найти, думаю, не проблема но вряд ли замена ЭБУ - хорошая идея ;)

Помню, в какой-то теме читал, что вам пришлось основательно повозиться с "привязкой" нового движка.

Разве что перепрошить мозги...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ничего перешивать не надо. Это официалы и тюнингеры все перешивают, хотя я очень сомневаюсь что ваш Алекс вообще сможет сделать что то сложнее сброса ошибок. Был у них лет 7 назад, на Запорожской трассе словил яму влетел в противотанковый ров и порвал сайлент в рычаге. А назад то ехать нужно. Они сайлент запресовать час не могли, не говоря уже про развал - схождение на предварительно непроверенном давлении в резине.

Есть связка в рестайле -  иммо + ЭБУ + ключи, так вот при установке нового ЭБУ его нужно засинхронить с ИММО и ключами. Делается шатным косалтом за 2 минуты .

Да даже консалт не нужен, можно все сделать и через K-line кабель и теку. На дорестайле вообще иммо как такогвого нет, там только ЭБУ, принцип синхронизации такой же.

Более подробно могу расказать в ЛС, не хочу палить контору автоугонщикам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@lozferok, хм, насчёт обд и стаг кю-бокс - интересно. У меня разъем занят мультом, но буду мать на увази.

Ты, кстати, мульт не коннектил к газофорсунке? Сложно там?

 

Кому эти т30 нужны?) Было б ради чего угонять)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, Дима сказал:

@lozferok, хм, насчёт обд и стаг кю-бокс - интересно. У меня разъем занят мультом, но буду мать на увази.

Ты, кстати, мульт не коннектил к газофорсунке? Сложно там?

 

Кому эти т30 нужны?) Было б ради чего угонять)))

вообще не сложно, к плюсу форсунки подпаяться и все.

серьезным дядям может и не нужен, но детворе для "покататься" или на разборку ох как нужен. Кузовщина и движки ликвидны на разборках.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 16.09.2019 в 09:52, lozferok сказал:

... забил на ОБД, подключил на лямду  , перевел на ISO протокол и катался, горя не знал....

 

Не уверен, что имеет смысл заморачиваться с установкой европейского ЭБУ только из-за OBD. Отсюда вопрос - как подключить ГБО к лямбде и "перевести на ISO протокол", много мороки? А то пока я до Киева доберусь...

(в личке ответа не дождался, так может быть здесь?)

Спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 17.09.2019 в 05:58, lozferok сказал:

вообще не сложно, к плюсу форсунки подпаяться и все.

Ты именно объяснил )))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем день добрый. У меня немного не Ниссан, но мотор 2.0. до этого была Лачетти с гидрикама, с выбором установщиков я и не парился, а тут столько нюансов. Народ посоветуйте в Днепре установщиков, кто работал с эти мотором. Чтобы избежать рекламы можно в личку. Заранее спасибо

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 05.11.2019 в 11:51, Игнат сказал:

Всем день добрый. У меня немного не Ниссан, но мотор 2.0. до этого была Лачетти с гидрикама, с выбором установщиков я и не парился, а тут столько нюансов. Народ посоветуйте в Днепре установщиков, кто работал с эти мотором. Чтобы избежать рекламы можно в личку. Заранее спасибо

Нюансы? Например?) Зазоры меряй, таканы точи, если надо, масло пожиже (начнется жор - не уберешь), да свечи сильно не затягивай...ну, и все.

А про установщиков ищи общую инфу на просторах. Набор нормальный поставь, не жмись сильно, настроят, и все будет работать.

Варик ставь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всім привіт! Є Nissan Rogue. Загальний пробіг 70 тис. км, із них на ГБО вже біля 25 тис. км.

Чи потрібно вже регулювати зазори клапанів? Скільки це коштує +-? Може хтось є зі Львова і знає де це можна зробити? Дякую.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Ігорчик сказал:

Всім привіт! Є Nissan Rogue. Загальний пробіг 70 тис. км, із них на ГБО вже біля 25 тис. км.

Чи потрібно вже регулювати зазори клапанів? 

нужно ,как минимум, их проверить. а по результату уже решать , регулировать или нет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Саня сказал:

нужно ,как минимум, их проверить. а по результату уже решать , регулировать или нет. 

У Львові поки що не знайшов хто б це міг зробити. 

А такий пробіг - 70 тис. загальний і 25тис. на ГБО це ще не критично для клапанів?

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Ігорчик сказал:

 

А такий пробіг - 70 тис. загальний і 25тис. на ГБО це ще не критично для клапанів?

я разве как то не понятно написал ? )  ещё раз , читайте внимательно - НУЖНО ПРОВЕРИТЬ. нужно померить зазоры и всё станет понятно - критично оно у вас или не критично. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Саня сказал:

я разве как то не понятно написал ? )  ещё раз , читайте внимательно - НУЖНО ПРОВЕРИТЬ. нужно померить зазоры и всё станет понятно - критично оно у вас или не критично. 

Дякую. Якщо все таки доведеться регулювати, то скільки воно загалом коштує +-?

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, Ігорчик сказал:

У Львові поки що не знайшов хто б це міг зробити. 

А такий пробіг - 70 тис. загальний і 25тис. на ГБО це ще не критично для клапанів?

как показывает практика на американцах с таким пробегом зазоры выпускных уже будут ниже допуска ну или на минимуме.  

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, Ігорчик сказал:

скільки воно загалом коштує +-?

я встречал цены от 1,5-2 тыс до 6-7тыс

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, sasha.k78 сказал:

как показывает практика на американцах с таким пробегом зазоры выпускных уже будут ниже допуска ну или на минимуме.  

а что, у них зазоры меньше европейских и японских?

планирую меряться в скором будущем, 20 тыщ назад регулировался.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, sasha.k78 сказал:

я встречал цены от 1,5-2 тыс до 6-7тыс

1-2 тгрн на иксах - нет, от 4. Пусть поправят, если изменилось.

на QR гембельнее немного с крышками грм, чем на MR

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Дима сказал:

а что, у них зазоры меньше европейских и японских?

планирую меряться в скором будущем, 20 тыщ назад регулировался.

я не знаю какие на европейцах и японцах, уже не раз встречал отзывы по американцах о зазаорах ниже нормы до 100тыс (у меня в том числе)

20тыс - думаю это мало, я бы тыщ 50 ездил после регулировки. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, sasha.k78 сказал:

я не знаю какие на европейцах и японцах, уже не раз встречал отзывы по американцах о зазаорах ниже нормы до 100тыс (у меня в том числе)

20тыс - думаю это мало, я бы тыщ 50 ездил после регулировки. 

надо понять скорость ухода.

понятно, что оно не совсем равномерно, в зависимости от оборотов, но стоит вариатор УОЗ, нннну, и хочется узреть, и спать спокойно... или нет :)

не так дорого.

и красоту внутри давно хочу поглядеть.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Дима сказал:

1-2 тгрн на иксах - нет, от 4. Пусть поправят, если изменилось.

на QR гембельнее немного с крышками грм, чем на MR

мне мастер который измерял зазоры озвучил такой ценник. регулировать планирую перед следующей заменой масла.

по факту отпишусь, но будет это наверное ближе к весне)))

пс: по его просьбе контактами не делюсь (очередь на месяц-два).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.