Niralax

Т-32: плюсы и минусы новинки

Recommended Posts

Так что если силы есть - было бы здорово сделать отчет еще раз. И я сразу сделаю отдельно бэкап что бы больше не терять) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

 У нас было восстановление резервной копии форума, но там дней 5 потеряно сообщений... Как это за "Год". А что хоть написано то было?

 

 

Вначале (осень 16-го), расписал всё что было изменено, доработано за два года эксплуатации. Потом обсуждение растянулось ещё на 2-3 страницы. 

Ну похоже что Вы как раз попали в этот период.  Я бы сказал не в начале осени а ближе к концу. 

attachicon.giferror.jpg

 

 

В начале, это я не время осени, а последовательность действий. :rolleyes:

Информацию о проделанном подтяну, на другом ресурсе висит тоже. :download

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю пришёл черёд подвести итог двухгодичного использования. Автомобиль возит и даже радует. 


Из косяков или что сделано:


Установка доп резинок между порогом и дверью.


Закрепление бачка О.Ж. и проклейка под ним бронки (крепится только одной гайкой)


Переклейка уплотнителя с двери багажника непосредственно на крышу (стирал краску с последней)


Гофра кабелей с крыши в пятую дверь стирала краску - поклеена дополнительная бронка.


К пластиковой защите, между двигателем и колёсными арками, пришиты резиновые бамперы. (торохтела о подрамник)


Изготовлены и установлены дополнительные кронштейны переднего бампера. (стал провисать)


Под резиновыми отбойниками двери завелась ржавчина - перекрасил и промовилил. 


Под уплотнением решётки радиатора и капота, протёрло краску последнего...  красил, бронь, тонкий сплен.


Развернул направление системы охлаждения вариатора. Схема в мануале не соответствует исполнению в риале, как следствие, хронически недогретый вариатор.


Установил регулируемую поясничную поддержку.


Приподнял переднюю часть подушки водительского сиденья.


Вставил несколько резинок между балкой и стеклом люка. (гремело)


Ремонтировал задние подкрылки "валенки". (провисли)


Изготовлены новые нижние подушки радиатора О.Ж. (проваливались в свои посадочные места)


Установлена доп. подсветка багажника.


Сделан ряд изменений и дополнений электрической схемы (мои заморочки)


ШВИ, музыка и т.д.


Напрягают пробои подвески, пока не победил.


Это то что вспомнил. Процесс продолжается. Ругайте.


Интересующие процессы распишу.


Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Думаю пришёл черёд подвести итог двухгодичного использования. Автомобиль возит и даже радует. 

Из косяков или что сделано:

Установка доп резинок между порогом и дверью.

Закрепление бачка О.Ж. и проклейка под ним бронки (крепится только одной гайкой)

Переклейка уплотнителя с двери багажника непосредственно на крышу (стирал краску с последней)

Гофра кабелей с крыши в пятую дверь стирала краску - поклеена дополнительная бронка.

К пластиковой защите, между двигателем и колёсными арками, пришиты резиновые бамперы. (торохтела о подрамник)

Изготовлены и установлены дополнительные кронштейны переднего бампера. (стал провисать)

Под резиновыми отбойниками двери завелась ржавчина - перекрасил и промовилил. 

Под уплотнением решётки радиатора и капота, протёрло краску последнего...  красил, бронь, тонкий сплен.

Развернул направление системы охлаждения вариатора. Схема в мануале не соответствует исполнению в риале, как следствие, хронически недогретый вариатор.

Установил регулируемую поясничную поддержку.

Приподнял переднюю часть подушки водительского сиденья.

Вставил несколько резинок между балкой и стеклом люка. (гремело)

Ремонтировал задние подкрылки "валенки". (провисли)

Изготовлены новые нижние подушки радиатора О.Ж. (проваливались в свои посадочные места)

Установлена доп. подсветка багажника.

Сделан ряд изменений и дополнений электрической схемы (мои заморочки)

ШВИ, музыка и т.д.

Напрягают пробои подвески, пока не победил.

Это то что вспомнил. Процесс продолжается. Ругайте.

Интересующие процессы распишу.

 

Ну вы молодец! Так заморачиватся не каждый будет!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добавлю. Из последнего. Полотно капота в местах приклейки к усилителю оторвано во всех видимых местах. :shok  Стекольный полиуретановый герметик исправил ситуацию. :dance

Share this post


Link to post
Share on other sites

И это на новой машине...Я в шоке...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже не новая :)

На предыдущем Т31, в первые два года косяков не меньше было исправлено.  :yes

Share this post


Link to post
Share on other sites

Капот, одно из самых малозначимых и легко решаемых  проблем. Как оказалось у многих автомобилей даже премиум сегмента не редкость.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На предыдущем Т31, в первые два года косяков не меньше было исправлено

Не, ну рассуждая логически, каждая следующая модель должна быть лучше предыдущей,, т.к. накапливается опыт прошлых ошибок, улучшаются технологии,  материалы и т. д. А в реале - маем то, шо маем...

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Аксакал, косяки уберутся на рестайле)))))))) 

Судя по предыдущим и одноплатформенным, тенденция обратная.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купив Т 32 в жовтні 2016. Зараз пробіг 8000 км на сервісі був 4 рази. Не найкращий показник для нової машини.

-Перший раз приїхав з пробігом в 120 км. засвітилася лампочка абс. Проблему полягала в тому що під педалю тормоза фішка була розєднана.

-Другий раз приїхав з стуком в кришці багажника допомогла регуліровка його.

-Третій на 5000 км пробігу був шум з під переднього лівого колеса. Як виявилося амортизатор замінили по гарантії.

-Четвертий раз на 7000 км. при різкому повороті руля посторонний звук. Сказали це часто таке трапляється просто потрібно змастити підшипник. Допомогло на 1000 км зараз та сама проблема.

От і NISSAN X TRAIL

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купив Т 32 в жовтні 2016. Зараз пробіг 8000 км на сервісі був 4 рази. Не найкращий показник для нової машини.

-Перший раз приїхав з пробігом в 120 км. засвітилася лампочка абс. Проблему полягала в тому що під педалю тормоза фішка була розєднана.

-Другий раз приїхав з стуком в кришці багажника допомогла регуліровка його.

-Третій на 5000 км пробігу був шум з під переднього лівого колеса. Як виявилося амортизатор замінили по гарантії.

-Четвертий раз на 7000 км. при різкому повороті руля посторонний звук. Сказали це часто таке трапляється просто потрібно змастити підшипник. Допомогло на 1000 км зараз та сама проблема.

От і NISSAN X TRAIL

Мда.. Жестяк.. Скоріше за все Нісан пішов по шляху збільшення кількості автомобілів за рахунок здешевлення виробництва... Чи може річ у тому що не зовсім досконала модель поки що. Можливо потім запиляють "рестайл" і врахують попередні недоліки. Правда власникам поточної моделі від цього не легше... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

-Перший раз приїхав з пробігом в 120 км. засвітилася лампочка абс. Проблему полягала в тому що під педалю тормоза фішка була розєднана.

-Четвертий раз на 7000 км. при різкому повороті руля посторонний звук. Сказали це часто таке трапляється просто потрібно змастити підшипник.

На предыдущих сплош и рядом те-же проблемы.

-Другий раз приїхав з стуком в кришці багажника допомогла регуліровка його.

Регулировку упоров багажника, можно и нужно делать самому.

-Третій на 5000 км пробігу був шум з під переднього лівого колеса. Як виявилося амортизатор замінили по гарантії.

Принимаю и сожалею. Но по этим дорогам...

Share this post


Link to post
Share on other sites

А Vitaha тут при чем?)))))

Виталий, каюсь, случайна взял с вашего поста. Поправить уже не получается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Та я понял)) Доберусь до компа - поправлю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


А Vitaha тут при чем?
Назначен виновным...))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ладно, сплош и рядом. Ничего подобного не было. Максимум опорники раз в 60-80тысяч. И то не факт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ок. Если выпавший разъём или сломанный концевик встречается не так часто, то пыльник рулевого вала урчит практически у всех Кашкаев и Трейлов.

В опорниках SNR если выбросить сепаратор и заполнить всё шариками (4,25 мм почти по 80 шт получается) живет в разы дольше. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

-Перший раз приїхав з пробігом в 120 км. засвітилася лампочка абс. Проблему полягала в тому що під педалю тормоза фішка була розєднана.

-Четвертий раз на 7000 км. при різкому повороті руля посторонний звук. Сказали це часто таке трапляється просто потрібно змастити підшипник.

На предыдущих сплош и рядом те-же проблемы.

-Другий раз приїхав з стуком в кришці багажника допомогла регуліровка його.

Регулировку упоров багажника, можно и нужно делать самому.

-Третій на 5000 км пробігу був шум з під переднього лівого колеса. Як виявилося амортизатор замінили по гарантії.

Принимаю и сожалею. Но по этим дорогам...

Машина їздить тільки по трасі Київ Чоп. Пояснили це дефект з заводу

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


пыльник рулевого вала урчит практически у всех Кашкаев и Трейлов.
+100500. Мій після морозів -20 цього лютого почав урчати. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Slavikmsv,Слава, який двигун, трансміссія, комплектація? Ваші спостереження, доробки, відчуття. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@yarovoy

 

   Двигун 1,6 дизель ручна коробка повний привід комплектація SE Navi.  З доробок поставив москітну решітку на передній бампер (заказував з росії бо в Тернополі на сервісі мені у дилера запропонували зняти бампер і з внутрішньої сторони закласти прикрутити якимось чином сітку. Ціна цього питання була 1800 грн. з роботою. Я знайшов в Росії накладну сітку ціна з доставкою 1700 грн. бампер на місці і сітка стоїть). Машина непогана но могла бути і краща. Я вибирав між варіантами Mersedes GLK 220 пригнати з німців пробіг біля 100000 рік 2013 - 2014 або новий Xtrail. Взяв ікса і думаю що правильно зробив бо нове то не кіт в мішку десь в германії

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.