mutineer

Пользователи
  • Публикации

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя mutineer

  1. та этот бешенный кореец вообще как-то у меня любви не вызывает))) ну его нафик
  2. форумчане, помогите, с самого начала эксплуатации на супер-малой скорости (двайв без газа, или чуток педаль нажать) звук как правильно описать... жужжание что-ли какое, на скорости не слышу, но может другие шумы забивают
  3. по киеву с утреца 8.00 9.5л/100, с работы в 17.00 - 12.7л/100, по трассе 170 это для бессмертных на роге, он же во все стороны качается, сорян, с субару седанчика пересел, в эко-режиме 120 вообще херня, когда ехал в милях была настройка, в районе 7.5./8 литров
  4. большая просьба, тропинку протопчите, отпишитесь очень прошу, если бы еще с гугл-карты с пробками для навигации вообще бы жирно было
  5. ага, я у него (если одесса) покупал фару себе, на дорестайлинг, но мне проще было, заставили привезти фару на сто, поставили, проверили, рассчитались
  6. авто зачетнейшее, но это уже на совсем другие деньги, не на мой бюджет буду довольствоваться тем что есть) и кстати пока доволен))) нет, там не механика, в штатах вообще трудно найти механику, варик там стоит
  7. сорян, в одессе восстанавливал, в киев ехал уже на укр.номерах
  8. кстати вроде видел на олх фул лед на рестайлинг 500 баксов фара
  9. рыжий салон зачет, по комплектации понятно что SL за что взяли если не секрет?
  10. а расскажите про голову андроидную, очень интересно для меня
  11. тут кожа перфорированная, даже отлично, задницу не жарит, нормальная тема, камеры по кругу - качество камер среднее, но с другой стороны реально помогает не вхерачиться куда-нить, полезно, датчики слепых зон тоже хороши, особенно по левому борту, вообще машина очень мягкая, по ямам на скорости надо аккуратно, а то будешь скакать как горный козел, да еще и электроника начнет чудить - хороший пример затяжной по дуге поворот вправо под длинным углом, т.е. не резкий, а именно плавный, херовое неоднородное покрытие бугорками - высаживаешься от электроники весьма так нормально, уже прочувствовал))) про повреждения, что считать серьезным? безопасность сработала, ну то понятно, была детонация, как я писал лонжерон на месте, но при ударе сработало, пятак в гормошку - нормально прилетело, но... - движок в норме, трансмиссия в норме, геометрия кузова отличная, электроника своей жизнью тоже не живет, ходовка отличная пришла, просто перемазали для профилактики, ничего не меняли, остальное просто меняется на запчасти с разборок или новые, а задний редуктор, возможно, перекинула какая-то падла, не должен был он на этом пробеге вылететь
  12. Там гудит особо, мы с директором сто лохи, а когда механика отправили на машине сгонять фрион заправить, так он нас дибилами обзывал))) говорит с 20км/ч потихоньку вернулся. Машина стояла полгода - авария, аукцион, первозка, доставка, етц., коррозия по днищю (я писал про перебор ходовой, это не просто так). Мы думали это от тормозных дисков - коррозия дикая, но пока ездил на учет ставиться - 50 км намотал, то звук только усиливался, а должно было пройти, дальше было интересное предупреждение от авто - звуковой сигнал, что-то пищит, а что не понятно, на обоих дисплеях все спокойно, но поскольку мне машину надо было гнать по трассе, то жим-жим сами понимаете, подняли на подъемник, навалили газу, ну в общем дальше механику все стало понятно, а мне весьма даже грусно, нахерачился в тот день нормально
  13. нет, ничего не заглушил, безопасность полностью вся восстановлена - 700 баксов цена вопроса, и 400 за торпеду, если торпеду перетягивать, то за все вышло бы где-то 880 баксов, да подушки все постреляли, притом что сам лонжерон остался целый, а вот пятак усилителя бампера в гармошку
  14. спасибо! тут каждому свое, нервотрепка относительная, на нерве начинаешь быть только когда корабль подплывает к одессе. Даже не будучи экспертом, но пройдя нормальный ликбез и выбравши нормального поставщика услуг, все равно выгодно, не купишь ты такое авто в максималке с 32 тыс пробега за 17500. жена покаталась на сарайчеке, теперь отжимает))) в общем посмотрим что за закон на след.год примут, то буду затягивать еще один, стоит оно того таки, во второй раз должно быть более удачно
  15. что надо было сделать иначе? на моменте когда снимали ролик, надо было пусть даже заплатить володе из 7моторс, сделать нормальную дефектовку по схемам из каталога, что под замену, машина 3 недели стояла в сша, ждала доков, потом еще плыла, если бы сразу получил бы точнее данные о повреждениях, то можно было одной закупкой не спешно по хорошей цене заказать запчасти с эмиратов или еще где, хорошая экономия получилась бы
  16. ремонт 1. решетка радиатора под камеру - 140 (олх) 2. эмблема - 30 (подрядчик) 3. петли капота - 80 (олх) 4. капот - 450 (олх) 5. радиаторы оба - по 100 баксов (авто пмр, одесса) 6. диффузор в сборе - 150 (авто пмр, одесса) 7. бампер с молдингом и нижней решеточкой - 290 (польша, бенавто если правильно помню) 8. усилитель бампера - 80 (подрядчик) 9. кронштейн бампера 1 шт - 30 (авто пмр, одесса) 10. фара фул лед америка - 350 (олх) 11. торпеда - 400 (авто пмр, одесса, думал восстанавливать, но блин, лучше уж переплатить за оригинал) 12. дефлекторы лево, право, вверх, низ - 200 (авто пмр, одесса) 13. какие-то мелочи - 200 14. восстановление безопасности - 700 за все 15. стекло лобовое - 230 (да, не самое дешевое поставил) 16. рихтовка + малярка 1500 17. сюрприз, задний редуктор - 500 (авто пмр, одесса) 18. перебрали всю ходовку, перемазали, расточили тормоза - 75
  17. само авто, после видоса понял, что уже начал попадать))
  18. Та я вам могу расписать на рог-овском примере, затаскивал через 7моторс 1. стоимость авто - 5000 2. регистрация аккаунта - 50 баксов 3. комиссия аукциона - 655 (иааи, на копарте на сотку меньше) 4. доставка по штатам до базы 7моторс - 450 5. отвоз в порт + море до одессы - 1100 6. регистрация тайтла - 50 7. комиссия 7моторс - 850 8. пересылка доков - 100 9. комиссия банков штатов - 50 10. выгрузка в одессе и сопровождение - 450 11. таможенные услуги, справка евро5, экспертиза - 700 12. растаможка - 2800 13. стоянка в порту - 104грн сутки 14. сертификация и первичная постановка на учет - 600 15. ремонт - +++++++
  19. да, самая-самая максималка для того года в юсе, как писал выше америкосы нынче странные, ну как так, зеркала ручками складывать в максималке. на по цене согласен, в такой комлектации такого года с таким пробегом я бы у нас не купил - 24-26 прайс стоит, причем на теже самые роги, неизвестно еще что-там с пробегом наши умельцы намутили
  20. мили в километры, потребление топлива, температура - без проблем из меню, но температура не касается климата, там америкосовская остается, температура в цельсиях только за бортом языка русского нет - англ, испанский и еще какой-то навигация шьется без проблем - украина+европа = 120 баксов на олх также продается на олх табло спидометра в км, хотя уже подзабил, привыкаешь смотреть на меньшую шкалу
  21. мабудь что так, на укр.номерах мне стало 18.500, не фартануло чуток, рассчитывал в 16.500 поместиться