Roмаn

Изучаем ПДД

Recommended Posts

 

 


Тут вопросов больше, чем ответов...

 

а тепер добав сюди ще це: http://uapress.info/uk/news/show/70787

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а тепер добав сюди ще це: http://uapress.info/uk/news/show/70787

Новая патрульная служба в Киеве должна работать по презумпции правоты полицейского. Об этом сегодня во время посещения национальной академии внутренних дел, где проходят обучение курсанты - будущие патрульные, сообщил министр внутренних дел Арсен Аваков.

 

"Мысль у нас такая была, что если полицейский остановил машину и вменил этой машине нарушение, то сначала подчиняйся, а потом обжалуй, а не наоборот - вы докажите, что это я. То есть, презумпция правоты полицейского… Без этого объективно работать невозможно", - отметил он.

 

Премьер-министр Арсений Яценюк добавил, что презумпция невиновности гражданина, прописанная в Конституции, касается исключительно уголовных преступлений. "Надо отличать уголовную и административную ответственность… Это не столько юридический вопрос, сколько политический. С юридической частью мы быстро разобрались. Тут нет вообще дискуссии. Презумпция невиновности по админответственности вообще не существует по Конституции", - отметил он.

 

Хотя еще 2010 году Конституционный суд Украины постановил, что презумпция невиновности распространяется также и на административные правонарушения.

 

Так, в п.4.1 решения КСУ №23-рп/2010 от 22.12.2010 говорится что: "Конституційний Суд України на підставі наведеного дійшов висновку, що адміністративна відповідальність в Україні та процедура притягнення до адміністративної відповідальності ґрунтуються на конституційних принципах та правових презумпціях, які зумовлені визнанням і дією принципу верховенства права в Україні" "Елементами верховенства права є принципи рівності і справедливості, правової визначеності, ясності і недвозначності правової норми, оскільки інше не може забезпечити її однакове застосування, не виключає необмеженості трактування у правозастосовній практиці і неминуче призводить до сваволі", - указано в решении Конституционного суда.

 

 

Исходя из этого, конституционный суд пришел к выводу, что статья 62 Конституции (особа вважається невинуватою у вчиненні злочину і не може бути піддана кримінальному покаранню, доки її вину не буде доведено в законному порядку і встановлено обвинувальним вироком суду. Ніхто не зобов'язаний доводити свою невинуватість у вчиненні злочину) распространяется и на административные нарушения. Дело в том, что спор с полицейским и милиционером на дороге не будет не иметь никакого смысла, если в обязанности полицейского будет входить лишь составление административного протокола.

 

Сам протокол - это не наказание, а лишь фиксация обстоятельств. Само же дело должен рассматривать суд и в суде полицейский будет обязан предоставить доказательства вины водителя. Однако, Яценюк и Аваков хотят, чтобы полицейский сам вершил суд и никто посторонний не оценивал его доказательств.

 

При этом, отменяя презумпцию невиновности для всех административных правонарушений, она отменяется и по тем делам, которые рассматривает именно суд. То есть, человека прямо лишают права на справедливый суд и выносить приговор будут без единого доказательства его вины - лишь со слов полицейского.

 

Естественно, что это приведет к шквалу исков в Европейский суд по правам человека. Говоря о позиции "сначала подчинись, а потом обжалуй", Яценюк и Аваков упускают момент, а кому собственно жаловаться? Есть ли в Украине хоть один орган, который может объективно рассмотреть дело по спору между простым человеком и государством? Таких органов нет. Потому, водителей фактически загоняют в позицию "всегда виноватого". Тебя назначили преступником, и ты даже не можешь доказать обратного.

 

Напомню, в 2008 году будучи главой Верховной Рады, Арсений Яценюк принял закон, который дал право работникам ГАИ выносить решения о штрафе на месте правонарушения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сами заставляют нахер их посылать. Посмотрим когда с юридической точки они Полицию притянут. У нас понятия полиция нет вроде. Жду пока они перепишут ПДД, Админ. кодекс, Конституцию, закон о транспорте и многое другое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

напишут для начала что-то вроде понятия "милиция"= "полиция"..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сами заставляют нахер их посылать. Посмотрим когда с юридической точки они Полицию притянут. У нас понятия полиция нет вроде. Жду пока они перепишут ПДД, Админ. кодекс, Конституцию, закон о транспорте и многое другое.

 

согласен с Вами, так оно и есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лозунг Януковича "Спрощення та покращення" успешно претворяется в жизнь? 

На днях, как и в многих городах Украины у нас ликвидировали МРЭО и ГАИ. Ну, с ГАИ  хрен с ним, кто нарушал, тот и будет нарушать, а вот  с регистрацией транспорта как? Покупаю на днях прицеп - куда, в Чернигов чухать регистрировать? А, интересно. если ДТП. куда теперь звонить-то? Тоже в Чернигов?

http://mignews.com.ua/cars/8171825.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Город. Дорога с односторонним движением, две полосы, никакой разметки и знаков.  Припарковался для разгрузки перпендикулярно обочине. Перекрыл правую полосу. Кроме меня  на дороге - никого. По левой стороне дороги свободный проезд.

Подъехали с мигалкой, потребовали немедленно убрать авто и ехидно спросили не купил ли я права. Я что - то нарушил?

P.S. как определить количество полос для движения при отсутствии разметки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

11.1. Количество полос на проезжей части для движения нерельсовых транспортных средств определяется дорожной разметкой или дорожными знаками  5.16.png  5.16,  5.17.1.png  5.17.1,  5.17.2.png  5.17.2  (см. приложение 1), а при их отсутствии – самими водителями с учетом ширины проезжей части соответствующего направления движения, габаритов транспортных средств и безопасных интервалов между ними.

 

====

 

Надо было спросить на основании чего. Другое дело что парковка перпендикулярно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

15.2. При отсутствии специально отведенных мест или обочины, либо когда остановка или стоянка там невозможны, они разрешаются у правого края проезжей части (как можно правее, чтобы не препятствовать другим участникам дорожного движения).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Алексей mk ua, Льош, на око, для кожної полоси не меньше 3 метрів. Але парковка перпендикулярно дорозі без наявних на те дозвільних знаків може розцінюватись як адмінправопорушення. Ну і плюс по правій полосі вночі бік машини можуть не помітити, може б виставити знак за 30 метрів і вмикнути аварійку? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

15.5

Ставити транспортні засоби під кутом до краю проїзної частини дозволяється в місцях, де це не буде перешкоджати руху інших транспортних засобів.

 

Я и поставил под углом 90 градусов, днем, вторая полоса была свободна для проезда.

Я спросил почему нельзя так стоять, сказали мешает движению, показал на свободную полосу, попросил пункт пдр, ничего не ответили, нарываться не стал, уехал, но осадок то остался!)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда они уже угомонятся со своими "покращаннями".. нафига что-то менять, если и так все работает на дорогах нормально

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда они уже угомонятся со своими "покращаннями".. нафига что-то менять, если и так все работает на дорогах нормально

Где нормально??? Дороги ровные? Мало трупов каждый день?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В пример привели только начало пункта 15.5:

15.5. Ставити транспортні засоби під кутом до краю проїзної частини дозволяється в місцях, де це не буде перешкоджати руху інших транспортних засобів.

Біля тротуарів або інших місць із пішохідним рухом ставити транспортні засоби під кутом дозволяється лише передньою частиною, а на підйомах — тільки задньою частиною.

 

Я так понял парковка была к тротуару задом, но не в этом суть.

А вот парковка перпендикулярно, да это не указано в конкретных цифрах, но понятие под углом - это от 0 до 90град. (до определения  перпендикулярно). Ведь угол может быть, например и 180 или 270 градусов... Это просто мое мнение :blush . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу