Гость Pasechnik

Кто знает, подскажите...

Recommended Posts

 

 


У меня "умная" зарядка

засвети!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я в "Эпицентре" ее купил. Их очень много всяких-разных и по ценам, и по функционалу.

5407402m.png

Вещь очень удобная, протестированная не только мной, но и многими соседями. Все довольны.  

 

Почему-то не загружаются фото с компа. Только через фотохостинг(((((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Почему-то не загружаются фото с компа. Только через фотохостинг

 Задавал администрации такой же вопрос. Ответ:

может "пространство" на выделенном "лимите" под фото уже исчерпалось... :cray 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Импульсными зарядными (у меня АИДА) можно заряжать без снятия с машины. И можно оставлять надолго (режим безопасного хранения АКБ). Но, соглашусь с Борисом, чёто я очкую это делать...

 

и у меня аида, оставлял еще на старом аккуме на ночь в гараже не снимая клемм не единажды - всё гуд... никаких проблем...

он импульсный, никаких проблем быть не должно...

зы: на всяк случай провода разводил друг от друга и от массы, к тому же сам прибор ставил на стекло толщиной около 5-ти мм., на всяк случай...   :)  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Спасибо, зимой попробую...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, плиз. чё за легкий "стук" в рулевом управлении? Когда тихонько трогаюсь и поворачиваю руль - лёгонький, почти не слышный "стучок" в рулевом, не повторяющийся на ходу (а может, просто не слышу). Собираюсь на СТО, на диагностику ходовой, где смотреть в первую очередь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, плиз. чё за легкий "стук" в рулевом управлении? 

 

Игорь, здесь читал:  http://x-trail-club.com.ua/index.php?/topic/348-stuchit-rulevaia/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если при трогании и повороте руля - возможно опорный подшипник. Могу ошибаться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если при трогании и повороте руля - возможно опорный подшипник. Могу ошибаться.

 

не только. Возможна еще и пружина. Со временем становится на место и перестает "щелкать". Можно не заморачиваться и продолжить эксплуатацию авто. Но периодически посматривать на резинку опорного, не отрывается ли...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо. коллеги, пружина навряд ли, пробег под 40 тысяч. Больше склоняюсь к опорному, вроде бы этот стучок идёт из-под капота слева. Надо будет жену загнать за руль, чтобы покрутила, а самому пальчиками "послушать" опорный...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По симптомам-опорный . Я за 100тыс два раза менял на прошлом 31ом. Мне сказали, что опорный  у нас такой как на микре

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Универсальное средство))))))))

 Уринотерапия? :biggrin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут мне добрые люди подсказали, что опорный подшипник у нас не настоящий, а какая-то пластиковая фиговина,  которая в принципе стучать не может, а только скрипеть. Это правда?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стучит при поворотах руля!  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Он действительно пластиковый. И причем достаточно открытый. При повороте руля закусывает и потом отстреливает. Из за этого и стук. Для проверки крутим руль на месте при заведенном двигателе, а второй , положив руку на пружину должен почувствовать эти толчки. Как то так

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Внимательно изучив предложенный Димой материал, делаем вывод, что новые пластиковые скольжения лучше заменить на старого типа шариковые и забыть про эту фигню.

Цитата: "Для решения проблемы нужно поставить шариковые производства SNR M255.09 Их ставили на самые первые Кашкаи и с этими подшипниками нет проблем по 80-100 тыс. км.Со временем и на Кашкаи Ниссан стал ставить 54325-JE21C- и начались массовые проблемы с хрустом"

http://avtozapchast.kiev.ua/snr-m255-09.html И стоят недорого...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не-а, Т31...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во как. Пока без симптомов.

Хотелось бы знать, что за пружина, где слушать? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Сделали диагностику. Опорные дохлые оба, пружины скачут...Дополнительно нашли разбитые направляющие передних и задних суппортов и подорванные сайлентблоки "нижней балансировочной подушки ДВС". Я так понял, что эта хрень стоит внизу посередине и удерживает двигло от продольных смещений, но сколько не искал по интернету - не нахожу такого. Может, оно называется по другому? Знающие, киньте ссылкой на эту фиговину, заодно и на ремкомплекты суппортов, если не влом...или номерки каталожные... :help

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

позвони утром Сане и не парься.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу