ilight

ТО-4 60000 км.

Recommended Posts

Да-а, странная ссылка. С первого раза -18$, а со второго раза -96грн.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня прошел.

Делал на новой СТО,"АвтоАльянс".Клиентов там никого небыло,только я один...

Стартовая цена в районе 5300,далее следуют скидки,по 10% на запчасти и работу.

Без замены свечей,воздушного и салонного фильтров(сделали отметку в сервисной книге,что отказался...).

Обошлось в 3200.

Загнали на спец.стенд(при мне),проверили амортизаторы и тормоза,дали распечатку.Приговорили(но не уговорили на замену)передние тормозные диски.

С их слов допуск 24мм,а у меня 23,5мм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Pasechnik

Твой мотор на Кий-Авто без скидки 5152,91 затем как обычно - 10% = 4637,62

 

То о чем я говорил. И в сервисную ничего не записывают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сегодня прошел.

Делал на новой СТО,"АвтоАльянс".Клиентов там никого небыло,только я один...

Стартовая цена в районе 5300,далее следуют скидки,по 10% на запчасти и работу.

Без замены свечей,воздушного и салонного фильтров(сделали отметку в сервисной книге,что отказался...).

Обошлось в 3200.

Загнали на спец.стенд(при мне),проверили амортизаторы и тормоза,дали распечатку.Приговорили(но не уговорили на замену)передние тормозные диски.

С их слов допуск 24мм,а у меня 23,5мм.

 

Это с заменой NS-2 для CVT ? По регламенту пологается или ошибаюсь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Pasechnik

 

Это с заменой NS-2 для CVT ? По регламенту пологается или ошибаюсь.

 

Полагается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Это с заменой NS-2 для CVT ? По регламенту пологается или ошибаюсь.

 

Что такое NS-2?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Это с заменой NS-2 для CVT ? По регламенту пологается или ошибаюсь.

 

Что такое NS-2?

 

Специальная жидкость, рекомендованная для машин, оборудованных автоматическими коробками передач вариаторного типа (Гипер CVT).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Это с заменой NS-2 для CVT ? По регламенту пологается или ошибаюсь.

 

Что такое NS-2?

 

Специальная жидкость, рекомендованная для машин, оборудованных автоматическими коробками передач вариаторного типа (Гипер CVT).

 

Да,с заменой этой жидкости.Самая дорогая позиция в ТО-4,более 1000грн

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какого цвета NS-2 видел кто? Купил б/у Т-31 2,5 при проверке уровля масла в коробке увидел что оно такого же цвета как и моторное, хотя один товарищ говорил что вроди красное должно быть...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А какого цвета NS-2 видел кто? Купил б/у Т-31 2,5 при проверке уровля масла в коробке увидел что оно такого же цвета как и моторное, хотя один товарищ говорил что вроди красное должно быть...

Там не автоматное(красное) масло! А вариаторное, может быть и чёрным, узнай у ОД

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NS-2 - зеленое, Matic-D - красное и по уверению ОД на 2,5 должно быть именно последнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Pasechnik
NS-2 - зеленое, Matic-D - красное и по уверению ОД на 2,5 должно быть именно последнее.

 

Матик-Д это в обычный автомат. В вариатор только НС-2.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
NS-2 - зеленое, Matic-D - красное и по уверению ОД на 2,5 должно быть именно последнее.

 

Матик-Д это в обычный автомат. В вариатор только НС-2.

 

Вот теперь можно сделать вывод по поводу какие спецы у ОД. Так как точно сказал 2,5 Т-31 вариатор... :ireful3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Pasechnik

На Кий-Авто стоит Т-31 со сгоревшим вариком. Машина не гарантийная и при замене масла в КПП залили масло для обычного Ниссановского автомата. 12 тысяч прожил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Pasechnik

А и НС помоему зеленый.

Для точности покупай у ОД. Разница в деньгах будет понты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера сделали ТО4 60000 км на АЦГ

Доволен!!!

+поменяли ремни безопасности и 1 подушку безопасности(водителя), но, к сожалению, подключить не удалось, т.к. коннектор поплавился от срабатывания предидущей... ух уж эта тягомотина... как она мне надоела...

без замены свечей и фильтра салона, но с заменой задних колодак получилось 4800 грн.

З.Ы. Сделали 3 отзывных кампании.

Сержику и мастеру приемщику Павловскому Паше Огромное спасибо!

 

З.Ы. приговорили под гарантийную замену втулки стабилизаторов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

насколько осведомлен, то все жидкости кастрол под ниссан клепает. утверждать не буду, но данные от гарантийщиков..

меняйте по гарантии чаще)) потом будет легче после гарантийки (120 000 пробег т30 2,5)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
насколько осведомлен, то все жидкости кастрол под ниссан клепает. утверждать не буду, но данные от гарантийщиков..

меняйте по гарантии чаще)) потом будет легче после гарантийки (120 000 пробег т30 2,5)

 

 

может я что-то не понял, но меня заинтересовал вопрос - это ж какие такие жидкости можно менять по гарантии?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вчера сделали ТО4 60000 км на АЦГ

Доволен!!!

+поменяли ремни безопасности и 1 подушку безопасности(водителя), но, к сожалению, подключить не удалось, т.к. коннектор поплавился от срабатывания предидущей... ух уж эта тягомотина... как она мне надоела...

без замены свечей и фильтра салона, но с заменой задних колодак получилось 4800 грн.

З.Ы. Сделали 3 отзывных кампании.

Сержику и мастеру приемщику Павловскому Паше Огромное спасибо!

 

З.Ы. приговорили под гарантийную замену втулки стабилизаторов.

Чем смог тем помог. добрые дела замаливают старые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сервисная книжка... или сайт ниссана и ОД :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть такое мнение , не мое - спецов - масло в наших условиях менять через 10.000. Многие кивают на рекомендации ОД . Но ОД насра... - ведь за время гарантии машина пройдет 50-100.000 , а для современного мотора это фигня. Вопрос - сколько он пройдет после гарантии? Поэтому спецы рекомендуют читать маленькую сноску - об эксплуатации в сложных (ЧИТАЙ НАШИХ) условиях. Поэтому решил так и поступать. Многие з/части покупаю через exist , причем не оригинал , а заменители ( в частности - фильтры дешевле в разы , а разницы никакой ). Считаю - лучше дешевле - но чаще( это касается расходников ).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость

Планирую минимум на родных свечах до 60000 проехать а может и до 75000 :biggrin

Это эксперимент?Поддерживаю.Тоже задался целью....

Хочу узнать,когда мои свечи умрут.Новые вожу в запасе,но без причинно менять не хочу

Иридиевые свечи ходят около 100 000 км.

http://efisakh.autodata.ru/iridium.htm" target="_blank

 

Добрый день! на Ваш вопрос по долговечности работы свечей зажигания, ответ банальный - ПО СОСТОЯНИЮ. Если мотор 2,5 то вообще без проблем производить контрольный осмотр. Состояние свечей зависит от качества заливаемого топлива, а проверку нужно делать каждое ТО, удачи !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу