Recommended Posts

1 минуту назад, anvim сказал:

Желаю удачи;)

 

спасибо)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, anvim сказал:

 

Инересен ценник официальных оплат при прохождении (слышал что 6000 грн. уже).

узнавал в двух местах у нас в городе - в одном назвали 5000грн в другом 6000грн. пока я соберусь могут уже уровнять в большую сторону)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 07.08.2018 в 22:27, anvim сказал:

и есть ли разница по линии на лэд фарах между амерами и европейцами? 

Присоединюсь. Как с сертификацией LED фар? Пучок аналогичен/поддается регилировке?

И еще встречал требование омыватели фар для ксенона. Для LED это также требуется? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насколько я знаю, заводской ксенон и лед всегда идут с корректором. Может, не авто, но кнопкой или механически, и не всегда с гироскопом.

У меня на т30 с салона крутилка на 3 вертикальных положения, и на фарах механическая.

За брызгалки - без понятия. Свои рога убрал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 часа назад, Дима сказал:

заводской ксенон и лед всегда идут с корректором.

Да там есть auto leveling. Вопрос в форме светового пучка - подходит ли он под наши стандарты?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@loboris63  та вроде ж бытует мнение что лэд у rogue проходят сертификацию "по пучку". Просто на 100% не ясно:1f60f:

Был период небольшой - и я жалел что не взял SL  по причине лучшему соответствию нормам освещения (но SL  не притягивал "кожей" и колесами 18" в принципе) но на сейчас, опять же - не факт что пучок на led гуд,  а фактажа пока нет...
У знакомого были жалобы на лэд фары на x-trail 2015 - плохая видимость на ближнем. Пробовал прояснить по пучку - говорит что не видит границ (Не молодой просто, а  пока подъехать и сам глянуть физически не могу).
Сам недавно ехал около 100 км по проселочным дорогам но rogue sv с галогенками. И было некомфортно - четко видимый ровный пучок света фар вроде и освещал приемлимо для обзора моего (но явно не айс). Регулировок уровня высоты - не нашел в-принципе, а так и было желание снизить границу освещания, что б встречку не слепить... Ехал и менжевался). 
Но дальний - агонь, обочину сразу по бокам вдоль освещает... как ковшом загребает, и вдаль - вери гуд.:1f60e:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На самой фаре настройка механическая есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часа назад, Дима сказал:

На самой фаре настройка механическая есть?

Предполагаю - да, сейчас далеко от авто, в отпуске)
На Ниссане ноут у меня из салона колесиком регулировалось поднятие/ опускание линии света, актуально когда сзади пару человек и полный багажник - сразу фары опускать нужно было.
Возможно на роге и с галогенками есть автокоррекция в-зависимости от загрузки?? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу