Niralax

Т-32: плюсы и минусы новинки

Recommended Posts

Так что если силы есть - было бы здорово сделать отчет еще раз. И я сразу сделаю отдельно бэкап что бы больше не терять) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

 У нас было восстановление резервной копии форума, но там дней 5 потеряно сообщений... Как это за "Год". А что хоть написано то было?

 

 

Вначале (осень 16-го), расписал всё что было изменено, доработано за два года эксплуатации. Потом обсуждение растянулось ещё на 2-3 страницы. 

Ну похоже что Вы как раз попали в этот период.  Я бы сказал не в начале осени а ближе к концу. 

attachicon.giferror.jpg

 

 

В начале, это я не время осени, а последовательность действий. :rolleyes:

Информацию о проделанном подтяну, на другом ресурсе висит тоже. :download

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю пришёл черёд подвести итог двухгодичного использования. Автомобиль возит и даже радует. 


Из косяков или что сделано:


Установка доп резинок между порогом и дверью.


Закрепление бачка О.Ж. и проклейка под ним бронки (крепится только одной гайкой)


Переклейка уплотнителя с двери багажника непосредственно на крышу (стирал краску с последней)


Гофра кабелей с крыши в пятую дверь стирала краску - поклеена дополнительная бронка.


К пластиковой защите, между двигателем и колёсными арками, пришиты резиновые бамперы. (торохтела о подрамник)


Изготовлены и установлены дополнительные кронштейны переднего бампера. (стал провисать)


Под резиновыми отбойниками двери завелась ржавчина - перекрасил и промовилил. 


Под уплотнением решётки радиатора и капота, протёрло краску последнего...  красил, бронь, тонкий сплен.


Развернул направление системы охлаждения вариатора. Схема в мануале не соответствует исполнению в риале, как следствие, хронически недогретый вариатор.


Установил регулируемую поясничную поддержку.


Приподнял переднюю часть подушки водительского сиденья.


Вставил несколько резинок между балкой и стеклом люка. (гремело)


Ремонтировал задние подкрылки "валенки". (провисли)


Изготовлены новые нижние подушки радиатора О.Ж. (проваливались в свои посадочные места)


Установлена доп. подсветка багажника.


Сделан ряд изменений и дополнений электрической схемы (мои заморочки)


ШВИ, музыка и т.д.


Напрягают пробои подвески, пока не победил.


Это то что вспомнил. Процесс продолжается. Ругайте.


Интересующие процессы распишу.


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Думаю пришёл черёд подвести итог двухгодичного использования. Автомобиль возит и даже радует. 

Из косяков или что сделано:

Установка доп резинок между порогом и дверью.

Закрепление бачка О.Ж. и проклейка под ним бронки (крепится только одной гайкой)

Переклейка уплотнителя с двери багажника непосредственно на крышу (стирал краску с последней)

Гофра кабелей с крыши в пятую дверь стирала краску - поклеена дополнительная бронка.

К пластиковой защите, между двигателем и колёсными арками, пришиты резиновые бамперы. (торохтела о подрамник)

Изготовлены и установлены дополнительные кронштейны переднего бампера. (стал провисать)

Под резиновыми отбойниками двери завелась ржавчина - перекрасил и промовилил. 

Под уплотнением решётки радиатора и капота, протёрло краску последнего...  красил, бронь, тонкий сплен.

Развернул направление системы охлаждения вариатора. Схема в мануале не соответствует исполнению в риале, как следствие, хронически недогретый вариатор.

Установил регулируемую поясничную поддержку.

Приподнял переднюю часть подушки водительского сиденья.

Вставил несколько резинок между балкой и стеклом люка. (гремело)

Ремонтировал задние подкрылки "валенки". (провисли)

Изготовлены новые нижние подушки радиатора О.Ж. (проваливались в свои посадочные места)

Установлена доп. подсветка багажника.

Сделан ряд изменений и дополнений электрической схемы (мои заморочки)

ШВИ, музыка и т.д.

Напрягают пробои подвески, пока не победил.

Это то что вспомнил. Процесс продолжается. Ругайте.

Интересующие процессы распишу.

 

Ну вы молодец! Так заморачиватся не каждый будет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добавлю. Из последнего. Полотно капота в местах приклейки к усилителю оторвано во всех видимых местах. :shok  Стекольный полиуретановый герметик исправил ситуацию. :dance

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И это на новой машине...Я в шоке...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уже не новая :)

На предыдущем Т31, в первые два года косяков не меньше было исправлено.  :yes

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Капот, одно из самых малозначимых и легко решаемых  проблем. Как оказалось у многих автомобилей даже премиум сегмента не редкость.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На предыдущем Т31, в первые два года косяков не меньше было исправлено

Не, ну рассуждая логически, каждая следующая модель должна быть лучше предыдущей,, т.к. накапливается опыт прошлых ошибок, улучшаются технологии,  материалы и т. д. А в реале - маем то, шо маем...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Аксакал, косяки уберутся на рестайле)))))))) 

Судя по предыдущим и одноплатформенным, тенденция обратная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купив Т 32 в жовтні 2016. Зараз пробіг 8000 км на сервісі був 4 рази. Не найкращий показник для нової машини.

-Перший раз приїхав з пробігом в 120 км. засвітилася лампочка абс. Проблему полягала в тому що під педалю тормоза фішка була розєднана.

-Другий раз приїхав з стуком в кришці багажника допомогла регуліровка його.

-Третій на 5000 км пробігу був шум з під переднього лівого колеса. Як виявилося амортизатор замінили по гарантії.

-Четвертий раз на 7000 км. при різкому повороті руля посторонний звук. Сказали це часто таке трапляється просто потрібно змастити підшипник. Допомогло на 1000 км зараз та сама проблема.

От і NISSAN X TRAIL

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купив Т 32 в жовтні 2016. Зараз пробіг 8000 км на сервісі був 4 рази. Не найкращий показник для нової машини.

-Перший раз приїхав з пробігом в 120 км. засвітилася лампочка абс. Проблему полягала в тому що під педалю тормоза фішка була розєднана.

-Другий раз приїхав з стуком в кришці багажника допомогла регуліровка його.

-Третій на 5000 км пробігу був шум з під переднього лівого колеса. Як виявилося амортизатор замінили по гарантії.

-Четвертий раз на 7000 км. при різкому повороті руля посторонний звук. Сказали це часто таке трапляється просто потрібно змастити підшипник. Допомогло на 1000 км зараз та сама проблема.

От і NISSAN X TRAIL

Мда.. Жестяк.. Скоріше за все Нісан пішов по шляху збільшення кількості автомобілів за рахунок здешевлення виробництва... Чи може річ у тому що не зовсім досконала модель поки що. Можливо потім запиляють "рестайл" і врахують попередні недоліки. Правда власникам поточної моделі від цього не легше... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

-Перший раз приїхав з пробігом в 120 км. засвітилася лампочка абс. Проблему полягала в тому що під педалю тормоза фішка була розєднана.

-Четвертий раз на 7000 км. при різкому повороті руля посторонний звук. Сказали це часто таке трапляється просто потрібно змастити підшипник.

На предыдущих сплош и рядом те-же проблемы.

-Другий раз приїхав з стуком в кришці багажника допомогла регуліровка його.

Регулировку упоров багажника, можно и нужно делать самому.

-Третій на 5000 км пробігу був шум з під переднього лівого колеса. Як виявилося амортизатор замінили по гарантії.

Принимаю и сожалею. Но по этим дорогам...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Vitaha тут при чем?)))))

Виталий, каюсь, случайна взял с вашего поста. Поправить уже не получается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Та я понял)) Доберусь до компа - поправлю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


А Vitaha тут при чем?
Назначен виновным...))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ладно, сплош и рядом. Ничего подобного не было. Максимум опорники раз в 60-80тысяч. И то не факт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ок. Если выпавший разъём или сломанный концевик встречается не так часто, то пыльник рулевого вала урчит практически у всех Кашкаев и Трейлов.

В опорниках SNR если выбросить сепаратор и заполнить всё шариками (4,25 мм почти по 80 шт получается) живет в разы дольше. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

-Перший раз приїхав з пробігом в 120 км. засвітилася лампочка абс. Проблему полягала в тому що під педалю тормоза фішка була розєднана.

-Четвертий раз на 7000 км. при різкому повороті руля посторонний звук. Сказали це часто таке трапляється просто потрібно змастити підшипник.

На предыдущих сплош и рядом те-же проблемы.

-Другий раз приїхав з стуком в кришці багажника допомогла регуліровка його.

Регулировку упоров багажника, можно и нужно делать самому.

-Третій на 5000 км пробігу був шум з під переднього лівого колеса. Як виявилося амортизатор замінили по гарантії.

Принимаю и сожалею. Но по этим дорогам...

Машина їздить тільки по трасі Київ Чоп. Пояснили це дефект з заводу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


пыльник рулевого вала урчит практически у всех Кашкаев и Трейлов.
+100500. Мій після морозів -20 цього лютого почав урчати. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Slavikmsv,Слава, який двигун, трансміссія, комплектація? Ваші спостереження, доробки, відчуття. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@yarovoy

 

   Двигун 1,6 дизель ручна коробка повний привід комплектація SE Navi.  З доробок поставив москітну решітку на передній бампер (заказував з росії бо в Тернополі на сервісі мені у дилера запропонували зняти бампер і з внутрішньої сторони закласти прикрутити якимось чином сітку. Ціна цього питання була 1800 грн. з роботою. Я знайшов в Росії накладну сітку ціна з доставкою 1700 грн. бампер на місці і сітка стоїть). Машина непогана но могла бути і краща. Я вибирав між варіантами Mersedes GLK 220 пригнати з німців пробіг біля 100000 рік 2013 - 2014 або новий Xtrail. Взяв ікса і думаю що правильно зробив бо нове то не кіт в мішку десь в германії

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу