Recommended Posts

Я и на запоре лужи по окна проезжал. Дело не в них, а в диагональном вывешивании.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я и на запоре лужи по окна проезжал. Дело не в них, а в диагональном вывешивании.

C диагональю в Иксе, все в порядке! не хуже, чем FJ-ее!)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И это порядок????

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

[

 

 Да вот хочу дождаться вопросов по существу. :yes

Что будет с вариатором ?! Если авто "загонять" спецом в "какахи".

 

p.s."Дуст",чутка полегче ,поменьше "икса" (и попроще,оснащен"помогалками"),что то типо "шеви нивы по габаритам,мож на нем и есть смысл "играться".

 

У "икса"и так считается одна из самых удачных систем привода 4#4.

 

Последний клубный слет,показал это,если не ошибаюсь 26км песчаного бездора,без проблем(даже для" тех",кто впервые ехал по подобному рельефу. "Икс",вполне неплохо и сбалансировано "упакован"всеми "системами",изначально.Все" остальное",личные хотелки,но нужно отдовать себе отчет в том что ресурс и работа агрегатов в дальнейшем после "вмешательства",будет непредсказуема !?...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по поводу диагоналки...

в 31х поинтереснее едет, в 30х чтот не ооощена.

 

Кость, вариатор перегреется и включится защита "от дурака". да и на косе диагоналки не было ни у кого.

Последние слёты проходят в матрасном режиме, никаких покатух и тест-драйвов.

 

разве что, когда своего бегемота чуть не утопил в болоте на одесском слете - переднее колесо ушло вниз, свесилось над водой, заднее диагональное задралось, а защитой сел на бетон, и нифига не поехал назад, тянули тросом... абидный...

 

хоооотя.. умная мысля приходит опосля.... можно было кинуть пару поп в багажник и всё поехало бы:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Плюс наша муфта не даст избыточный момент перекинуть на зад. Икс из ролика в моём первом посте с вариатором и Квайфом.  Лок-Райт для машин без электронных помошников.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да чего в "матрасном режиме",мы на день раньше с Рябчиком припхнули,и "дали жару",да пока подходил "основной пилатон",накатались нормально,так что я еле до азс,впритык доехал,а Серега вообще рычаг "порвал"(нормально так" поматрасили," :drinks кто"хотел,тот все успел :girl_witch  :to_become_senile

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С нормальной прокладкой Икс и без блокировки чудеса творит. Так что не скажу , что лишнее , но то что особо не нужное , так это точно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Илья, ролик отстойный!)) я могу дать руль своего FJ тебе на этом же участке, и снять на камеру, как ты его будешь позорить)) 

 

Знаю конкретных людей тут в Клубе, которые на двух литровом Иксе в стоке, меня на 2,5 Иксе с широкими катками делали в песочной пустыне)) проблема в машине или в прокладке?)) как думаешь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще пару таких постов, и будем искать полигон на следующие выходные)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не, ну как бэ по умолчанию - да, но нет))

прокладка - само собой, а то - в помощь.

 

вот для того,чтоб прокладка была сухой как памперс, НУЖНА ПРАКТИКА! а то рвать колёса и громить рычаги мы уже умеем)

 

давненько новых видео не было, ребят...

 

нравится мне твой Икс, Жень.. красавЕц

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прокладка, оно кенешна главная деталь в авто, но ведь и ей жизнь можно облегчить. Почти четыре года катался на стоке. Вроде всего хватало, но мне было достаточно на охоте на мёрзлой пашне разок схватить диагоналку, и я задумался.... 

Теперь диагоналки мне по барабану, и ходом ничего проскакивать не надо. Тихонечко, в натяжечку.

Короче, завтра буду на Десне в районе Новосёлок. Приезжайте, посмотрите. У меня пока ни как нет возможности снять сравнительный ролик со стоковой машиной. Ремонт дома.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и ваапче, ребята...

вот нынешний ПРАВИЛЬНЫЙ жып

2d9cbe274026.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мда...

как давно это было...  как весело и дружно катались...  

 

чего-то вспомнилась песня:

 

Память, память, ты же можешь, ты должна,
На мгновенье эти стрелки повернуть,
Я хочу не просто вспомнить имена,
Я хочу своим друзьям в глаза взглянуть...

 

http://www.youtube.com/watch?v=qm8_M_9XCYY

 

http://www.youtube.com/watch?v=UsgIBTFvdxE

 

http://www.youtube.com/watch?v=F3W_FwS4mUs

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можем устроить совместные покатухи с нашим клубом. А то мы тоже что-то давненько не собирались.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сижу и думаю, что с темой делать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно выборочно в фак) мож кому интересно будет- инфа лишней не бывает.

Я бы сказал, что тема на уровне с гбо, вроде и не обязательно, а иногда все таки нужно.

Ну а про слет клубами.. Это ужо интересно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

думаю, что в таком виде и нужно оставить...
 
особенно вот это: http://x-trail-club.com.ua/index.php?/topic/2354-mezhkolyosnaia-blokirovka/page-2&do=findComment&comment=99440
 
как то слабо все в это верится...
 
хотя, если это все сочетать вот с этим: 
 
 

На машинах без ЕСП приходится работать ручником. По этому я выбрал Лок-Райт.

 
какие-то сплошные фейки, как и вокруг сегодня...
 
можно просто перенести в Болото или снести вовсе...

 

уверен на все 99,99 что тему создал очередной продаван...   поживем увидим...   

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По скольку в правилах форума не обнаружил запрета на публикование ссылок на другие ресурсы, для заинтересовавшимся данным видом тюнинга , милости просим сюда: http://www.forum.renault-duster.com.ua/viewtopic.php?f=29&t=1634

За одно узнаете кто тут продаван. Хотя уверен, что большинство владельцев Иксов зарабатывают на жизнь тем или иным видом барыгования. Человека, стоящего у токарного станка тут вряд ли найдёшь, к моему великому сожалению.

За сим разрешите откланяться!  :drinks

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По скольку в правилах форума не обнаружил запрета на публикование ссылок на другие ресурсы, для заинтересовавшимся данным видом тюнинга , милости просим сюда: http://www.forum.renault-duster.com.ua/viewtopic.php?f=29&t=1634

За одно узнаете кто тут продаван. Хотя уверен, что большинство владельцев Иксов зарабатывают на жизнь тем или иным видом барыгования. Человека, стоящего у токарного станка тут вряд ли найдёшь, к моему великому сожалению.

За сим разрешите откланяться!  :drinks

 

ну что тут сказать   :dntknw  

Вы сами своим постом расставили точки над всеми і.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну столько букв, а по делу без правильной резины успеха не будет

что с блокировкой что без

Песочек покатать и снег можно и на стандартной комплектации

говно по дверь высоту - никак

ИМХО 

я уже убедился что для говно меса - надо отдельное авто

на грязвевой резине - вообще калово по трасе ехать

на дорожной в говно даже на кубике - отстойно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а шо так много нехороших слов? :acute

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немного не согласен насчет токарного станка и барыгования,я работаю механиком на автосервисе и на свой x-trail заработал сам и своими руками

Каждый зарабатывает на жизнь как умеет и как может

а насчет самоблока штука конечно как по мне хорошая,я хотел бы поставить вопрос только в цене и как это будет сочетаться с ЕСП,и другими эл.помощниками

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НЕ ведитесь на эту блокировку!!! На машинах с электронной муфтой, это бесполезно. Нагрузка на муфту возрастет, и она от перегрева быстрее будет отключаться. При этом штатная ESP прекрасно повторяет работу блокировки, подтормаживая вывешенное колесо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу