Andrei

Всесезонка или зимняя?

Recommended Posts

:)

Саня, не слушай ты их... все ты правильно сделал, поставив "шип"... это они от зависти... :blum3

 

если взять все за последних лет десять тесты резины, толи Автоцентра, толи авторевю+за рулем, толи ТЮВа, толи любые другие... так вот, тенденция одна и та же:

- никакая липучка не сравнится с шипом на льду, никакая;

- редкая липучка сравнится с шипом на снегу;

- лед+снег и сухой асфальт/мокрый асфальт две взаимоисключающие качества резины, то что очень хорошо на льду и снегу, то всегда хуже на сухом и мокром асфальте. Производители шин так и не нашли еще решения этой проблемы;

- та липучка, которая побеждает на мокром и сухом асфальте, всегда проигрывает на льду и на снегу шипам, мало того - та липучка, которая побеждает на мокром и сухом асфальте проигрывает другим липучкам на льду и на снегу, которые не в первой пятерке на мокром и сухом асфальте;

- разница в метрах торможения на льду у шипа и липучек измеряется почти десятками метров, всегда более 5-7 м., иногда более 15-20 м.;

- разница в торможении на мокром/сухом асфальте у шипа и липучек измеряется единицами, 1-3 метра;

 

одно существенно - шип конкретно несет по каменке (брусчатке), что есть, то есть... :( имей это ввиду! хотя тестов по каменке не видел ниразу, знаю по своему опыту...

кстати, то как резина "режет" снежную кашу (сплэшплэнинг), совсем не зависит от того стоит шип или нет, а зависит уже только от "рисунка" протектора...

 

во всем остальном, и если учесть что ты катаешься не по Крещатику - шип хороший выбор!... :good

 

пусть завистники судачат! :blum3 или не завистники, а лишь бы посудачить!.. :yes не важно... :)

 

п.с. надеюсь, что ты взял заводскую шиповку, а не шиповал сам на шиномонтажке...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:thank_you ,......Санечек, я не заморачиваюсь по этому поводу вообще.........что бы кто не говрил!

есть личный опыт, ощущения и т.д..........

как говорилось выше: "Каждый выбирает под свой стиль вождения"

еще раз повторюсь,.......зимой не имею привычки "рысачить", какой бы поверхность не была чистой..........это зима, сейчас чисто, через 100 метров сплошной лед........поэтому тот отрицательный момент который есть у шиповки, не проявляется.....так как нет таких скоростей, чтобы она проскальзывала на чистой поверхности.

а вот все остальные плюсы.......меня вполне и вполне устраивают.

до этого ездил на многих авто и на разной резине..... просто с зимней и с шипованной......на Ниссане вот до этой зимы ездил вообще на родной всесезонке......да, бывало экстремально.....просто нужно выбирать соответственный скоростной режим.... и едет тоже нормально........из всего набора мне лично нравится шиповка......еще раз повторюсь для моего стиля вождения, моих предубеждений, как хотите :) .......но это шиповка!!! ИМХО!!!

Саня, шиповку брал конечно заводскую - CONTINENTAL ContiIceContact 4х4, шип, 225/60/17.

Conti_Ice_Contact.jpgi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну а судя по количеству снега, вдруг выпавшего, в багажнике в любом случае должны быть

...

...которые в глубоком снегу бесполезны и работают только на укатаном покрытии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну а судя по количеству снега, вдруг выпавшего, в багажнике в любом случае должны быть

...

...которые в глубоком снегу бесполезны и работают только на укатаном покрытии

 

В пятницу, когда у нас все занесло снегом пробовали ехать в горку по свежевыпавшему с цепями и без них. Так вот - без цепей Мазда 626 заезжает только с разона и с пробуксовкой. С цепями - легко. Даже можно остановиться и снова в путь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тю, так с цепями и твоя Фабия заедет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тю, так с цепями и твоя Фабия заедет.

 

Именно в этом и заключался эксперимент. Хотели посмотреть, как меняется проходимость обычной машины с цепями и без. Результат удивительный!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Результат удивительный!

:yes

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Любимая передача детства :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Любимая передача детства :)

+100500!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :yes

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Четыре дня - полет нормальный. Забрал в пятницу вечером с окружной. Выходные "привыкал" по городу, вчера съездил к отцу в село (за Макаров чуть дальше). Там и проверил "всесезонку" немного. По укатанному снегу-льду пришлось ехать около 15км. Трудностей не возникло вообще. Возле хаты залез в снег глубиной с пол колеса, пришлось ставить Lock чтобы выгрести, но выгреб на раз. Думаю на зимней было бы лучше, но пока и так вроде норм. После НГ собираюсь в карпаты, вот туда уже точно "зиму" поставлю :) еще рекомендуют прикупить комплект цепей

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну а судя по количеству снега, вдруг выпавшего, в багажнике в любом случае должны быть

...

...которые в глубоком снегу бесполезны и работают только на укатаном покрытии

 

В пятницу, когда у нас все занесло снегом пробовали ехать в горку по свежевыпавшему с цепями и без них. Так вот - без цепей Мазда 626 заезжает только с разона и с пробуксовкой. С цепями - легко. Даже можно остановиться и снова в путь!

 

На тонком слое да. А я про глубокий снег писал - запросто можно на брюхо лечь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вторую зиму езжу на штатной всесезонке. Едет хорошо, даже лучше чем я ожидал. Обычно маршрут за пределами дороги выбираю с учетом всесезонности резины, хотя ездил по снегу в Карпатах, и через нечищеные перевалы в режиме авто. 12 января возвращался в Киев, начиная с Житомирской области и заканчивая Киевом дорога, сплошной гололед резина вела себя не хуже впереди едущих на зимней.

Но при определенных условия (температура около 0 градусов или чуть ниже, каша из нечищеного снега) на асфальте, есть сложности с остановкой авто в нужный момент времени, в этом случае нельзя предвидеть, что произойдет при нажатии на тормоз.

Зимняя резина ведет себя таки более прогнозируемо, сцепление с дорогой при остановке лучше.

Только по этой причине на следующий сезон собираюсь перейти на зимнюю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давно пора))всесезонка не расчитана на наши зимы, даже на одесские. С тем же успехом можно на летней круглый год. Если на себя плевать, стоит подумать о безопасности сидящих рядом и окружающих- шины именно для этого и служат. Тут за безлинзовый ксенон банят, что слепит встречку, а вы пишите всесезон.. Не на шестерке тазике, вроде ездите.. Имхо.цель тбидеть и позадираться не преследовал, т.ч. сори, если чего.я к безопасности оч критичен. Лучше перебздо, чем недобздо..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Лучше перебздо, чем недобздо..

+1000

один мой знакомый тоже скептически относился к ремням безопасности и детским креслам, пока его дальние родственники не позвали на похороны 3-месячной крошки (перелом шейных позвонков во время ДТП), скальп еще одной пассажирки частично остался на борту грузовика...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и перебздо, и недобздо... это все плохо...

самое лучшее - адекватное поведение прокладки, в зависимости от дорожно/погодных условий, технического состояния пепелаца и мастерства самого водителя...

но, это все не панацея, как впрочем и "перебздо, и недобздо" также, как говорится:

1. и незаряженное ружье раз в году стреляет;

2. и на старуху бывает проруха;

...

1001. если бы знал, то соломы бы подстелил.

....

и т.д. и т.п.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я имею в виду оснащение машины, а не поведение на дороге, тема ж про шины, правильно?

Форс-мажор в расчет не беру.дураков хватает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как бы ДА, но ты же сам знаешь: будь ты хоть 77-и пядей во лбу, а в тебя может въехать какой-то ... "редиска".

я очередной раз к тому, что правила (в том числе и всякие разработки модерновых резиновых смесей для ДРУГИХ погодных условий) создаются не для "просто так", а пишутся кровью.

мне понравилась одна поговорка из этой оперы: "лучше на 5 минут позже, чем на 50 лет раньше". кстати, хотелось сегодня утром выйти из машины и сказать ее одному "редиске" на Ладе, который выезжая со двора через двойную сплошную чуть не въехал мне в левое крыло (он как-то не ждал, видать, движения с той стороны и чуть не подставил свою правую сторону, где, кстати, сидела куколка на вид 1-2-го класса). а иногда нужно ОЧЕНЬ ПРОГНОЗИРОВАННО маневрировать на дорожном покрытии.

хотя я уже об этом говорил, повторяться не буду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я имею в виду оснащение машины, а не поведение на дороге, тема ж про шины, правильно?

Форс-мажор в расчет не беру.дураков хватает.

в какой-то мере, и я о том же... :yes

но, - только в какой-то мере... :acute

поставив взамен всесезонки, - зимнюю, это еще ничего не значит... как я уже говорил - это не панацея... :nea

еще мозги нужны... :dirol

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вооот дааа! При благополучном смешении данных помпонентов получаем неплохого водителя на выходе))

 

Всесезонке нет, сезонные шины - однозначно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вооот дааа! При благополучном смешении данных помпонентов получаем неплохого водителя на выходе))

 

Всесезонке нет, сезонные шины - однозначно.

 

Всесезонка всесезонке рознь. У меня всесезонка Ат на случай лета и зимняя на случай зимы...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Каждому свое,я ж не навязываю) мне так комфортнее, тебе так..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Те кто ездят на всесезонке, попробуйте зимнюю, тогда поговорим, сам был таким лет 14 назад попробовал и теперь зимой только на зимней, летом правда приходится на штатной ( жалко выбросить)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Те кто ездят на всесезонке, попробуйте зимнюю, тогда поговорим, сам был таким лет 14 назад попробовал и теперь зимой только на зимней, летом правда приходится на штатной ( жалко выбросить)

 

для водителя, все равно какая резина, всесезонная или зимняя... особо не имеет значения... :yes:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу