Rain

ТО 0 подскажите, кто делал!

Recommended Posts

Тему разделил

Сообщения в теме Какое масло нам льют?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а какое у нас масло с завода залито ? мне сказали полусинтетика

на зиму конечно лучше бы синтетику залить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Pasechnik

10в40

а какое у нас масло с завода залито ? мне сказали полусинтетика

на зиму конечно лучше бы синтетику залить

Внимательно тему читаем.

 

http://x-trail-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=9&t=468

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10в40
а какое у нас масло с завода залито ? мне сказали полусинтетика

на зиму конечно лучше бы синтетику залить

Внимательно тему читаем.

 

http://x-trail-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=9&t=468

Правильно Серега говорит, про масло уже обсудили все и подробно. Зачем опять воду в ступе толочь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго дня!

 

Мое мнение: ТО-0 это первый развод от ОД, если конечно впарят что-нибудь из замены расходников или работы какие.

Что необходимо сделать после пробега новой машины первых 1500-2000 км - это балансировка резины-всех 4-х катков!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На той неделе был на машине в командировке в столице и решил сделать 0 ТО. Пробег машины 8 000км. Заехал по месту продажи в КА.

Заказал замену масла и фильтра, тонировку и установку "ксенона".

Высказал замечания:

1 - прекращение движения после буксования в глубоком снегу (тупо стояла без попыток движения и отсутсвия индикации неисправности),

2 - скрип в рулевой колонке,

3 - стук под торпедо при проезде неровностей,

4 - не поднимается автоматически водительское стекло.

Заехал в 9-00, выехал в 17-00.

Масло, фильтр поменяли, допы установили. Из замечаний устранили только последнее.

По замечаниям:

1- Компютерная диагностика ничего не выявила.

2- Смазали что-то. Скрип стал меньше, но не исчез.

3- При объезде вокруг ОД и по местной стройке - ничего невыявили.

Приёмщик - Бухаров Сергей, специалист высокого класса. Спрашивал: "Какого масла желаете - 10W40 или 5W40". Хорошо хоть спросил.

На следующий день решил проверить уровень масла и ахнул. Уровень был выше максимума на 2см.

http://radikale.ru/view/df265639024efcf ... 4a266.html

Послал это фото на "мыло" ОД и позвонил приемщику. Тот сказал что этого быть не может, потому что не может...

У меня такое подозрение, что заменили только масло, а фильтр остался старый. На моих глазах слесарь открыл канистру 5л и вылилв двигатель, а пустую выбросил в мусорку. Проверить пока не удалось.

Нужно слить лишнее масло. Не знаю как. Сливную пробку боюсь откручивать, вдруг не зажму.

Вот такой сервис.

Посоветуйте, кто знает что делать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На той неделе был на машине в командировке в столице и решил сделать 0 ТО. Пробег машины 8 000км. Заехал по месту продажи в КА.

Заказал замену масла и фильтра, тонировку и установку "ксенона".

Высказал замечания:

1 - прекращение движения после буксования в глубоком снегу (тупо стояла без попыток движения и отсутсвия индикации неисправности),

2 - скрип в рулевой колонке,

3 - стук под торпедо при проезде неровностей,

4 - не поднимается автоматически водительское стекло.

Заехал в 9-00, выехал в 17-00.

Масло, фильтр поменяли, допы установили. Из замечаний устранили только последнее.

По замечаниям:

1- Компютерная диагностика ничего не выявила.

2- Смазали что-то. Скрип стал меньше, но не исчез.

3- При объезде вокруг ОД и по местной стройке - ничего невыявили.

Приёмщик - Бухаров Сергей, специалист высокого класса. Спрашивал: "Какого масла желаете - 10W40 или 5W40". Хорошо хоть спросил.

На следующий день решил проверить уровень масла и ахнул. Уровень был выше максимума на 2см.

http://radikale.ru/view/df265639024efcf ... 4a266.html

Послал это фото на "мыло" ОД и позвонил приемщику. Тот сказал что этого быть не может, потому что не может...

У меня такое подозрение, что заменили только масло, а фильтр остался старый. На моих глазах слесарь открыл канистру 5л и вылилв двигатель, а пустую выбросил в мусорку. Проверить пока не удалось.

Нужно слить лишнее масло. Не знаю как. Сливную пробку боюсь откручивать, вдруг не зажму.

Вот такой сервис.

Посоветуйте, кто знает что делать.

 

Не бойся , всё зажмётся . Ты главное сливай не на землю , а в банку чистую , чтоб было что залить потом , если много сольётся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2. проверь ковер, может затирать о колонку.

4. доводчик стоит? если да, перестанет подниматься после первого закрытия доводчиком.

 

На самом деле странно с маслом. Машина на ровном стоит? Сколько простояла после остановки мотора?

Проверь еще раз утром перед заводом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня утром в гараже опять проверил уровень масла.

Чуда не произошло. Уровень остался выше бугорка на щупе. Думаю купить в аптеке резиновую "грушу" и трубочку для капельницы и отсосать масло через отверстие для щупа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если выбросил пустую пятилитровую канистру - то не странно. Перелив очевиден. Я заливаю масло и в пятилитровой канистре остается как минимум 200-300 грамм всегда. Уровень масла в норме, по книжке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К нам влазит 4,5 если не ошибаюсь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

для QR25DE: 4,6 без фильтра и 5,1 с фильтром...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

странно, ведь фильтр нифига не поллитровый... 250-300 мл (визуально)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
для QR25DE: 4,6 без фильтра и 5,1 с фильтром...

2.0 примерно 4.3-4.5 л. , 2.5 - 5л до максимума.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
для QR25DE: 4,6 без фильтра и 5,1 с фильтром...

2.0 примерно 4.3-4.5 л. , 2.5 - 5л до максимума.

 

тыц, тыц and etc

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
для QR25DE: 4,6 без фильтра и 5,1 с фильтром...

2.0 примерно 4.3-4.5 л. , 2.5 - 5л до максимума.

 

тыц, тыц and etc

:D Это всё теория , а я о практике говорю ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
:D Это всё теория , а я о практике говорю ))

 

не, эт всё понятно... что 0,1-0,2 литра га_на в двигателе остается... :D

инфа дана на "сухой" двигатель, ну ты сам понимаешь, поди не маленький... :biggrin

вопрос звучал о заводских данных - я их озвучил... :blum3

ну, а на практике, эт да!!!... нужно га_но включить в расчет... :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот наряд-заказ по которому мне "сдедали" ТО-0.

http://www.fishup.ru/albums/p/gid/14109 ... ulbox/129/

Только что пришел из гаража, где с помощью шрица (20мл) и трубочки для аквариума отсососал 500мл масла через трубку маслоизмерительного щупа. После этого уровень достиг дырочки на щупе с буквой "Н".

По поводу замены маслянного фильтра - вроде меняли, снизу видны потеки масла. По внешнему виду сказать сложно, он в пятках грязи, но пыли сверху не было. Фильтр белого цвета с надписью NISSAN, по размеру меньше 200гр стакана.

Получается, что в мотор QR25DE влазит 4,5л масла!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не все есть в контакте, размещай фотки например на радикале.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не все есть в контакте, размещай фотки например на радикале.

На Радикале не смог разместить pdf файл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня пожаловался по телефону на качество обслуживания директору СТО КА. Выслал ему фотки со щупом. Обещал разобраться и перезвонить. О результатах сообщу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перезвонил директор СТО КА - Дмитрий Валериевич Зубарчук. Сказал, что высокий уровень это не страшно. Он когда занимался автоспортом всегда лил выше уровня, чтобы не было маслянного голодания в поворотах на высокой скорости :dntknw .

Высокий уровень объясняет:

1- возможностью попадания в бензин дизельного топлива :dntknw ;

2-возможно, что эта партия двигателей имеет меньшие заправочные емкости : :dntknw .

Сомнения в замене фильтра отмел, прислав фото заводского и направляемого в дилерские сети (надписи на первом красного цвета, на втором-черного).

Просил проследить за динамикой изменения уровня и обещал перезвонить в понедельник.

Говорил очень вежливо, но меня не покидало чувство какого-то развода.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опача - они приняли тебя за автогонщика Александр, причем автогонщика, разбавляющего бензин дизелем! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу