Димарик

Пользователи
  • Публикации

    765
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    13

Все публикации пользователя Димарик

  1. Новый форум!

    Нашел... Тыкнул)))
  2. Новый форум!

    С компа ещё не заходил, мобильная версия прикольно выглядит..... Спасибо, будем пользоваться и испытывать!!!! (Где тут +в карму тыкать) :)
  3. T31. 2,5CRV. Погано працює обігрівач салона (пєчка)

    В разумных приделах ))) Обороты 2000-3000 и подержи мин 3-5. После проверь обратку печки, стала гарячая или нет.
  4. T31. 2,5CRV. Погано працює обігрівач салона (пєчка)

    Попробуйте тогда на эстакаду или горку или - или - или... Короче что бы задрать морду и прогазовать, возможно когда ГБО врезали сделали пробку....
  5. T31. 2,5CRV. Погано працює обігрівач салона (пєчка)

    У меня Т-30 была подобная проблема. Делал полукапмталку движку, попутно поменял помпу, термостаты, полностью жижу, проблема ушла... Самое безболезненное это 1чистить печку и менять оба термостата + всю жижу, если не уйдет лезть к помпе... Это личное мнение, многие ставят доп электро помпу через кнопку и балдеют, но думаю это не выход. Кстате, а вы пишете не греет, а если обороты поднять до 2.5-3к? Горячим начинает гнать?
  6. Сейчас мороз так что будьте аккуратно с пластиком салона, а лучше если сами будете разбирать то только в теплом помещении после того как прогреется салон
  7. Искать где сломан провод... 1 ехать к жлектрику. 2 смотреть схемы проводки и отдельные участки от фишки до фишки прозванивать. 3 в первую очередь посмотрите в резиновой гофре где провода идут с салона в багажник. У меня недавно камера заднего вида перестала работать, именно в той гофре переломался провод.
  8. И тоже нюанс, как горит? Вставили, нажали кнопку и сгорел, или во время движения горит, или через неделю пользования.
  9. Дим, не факт, возможно контакт плохой, возможно реле подпалено(хотя думаю врядле, но все может быть), возможно КЗ, а может и действительно предохранители дешёвые и по факту меньшего номинала чем написано... Нужно смотреть, вызванивать, искать... Что бы исключить пред, выймите к примеру с прикуривателя, там поидее тоже 15А должно быть, или другого НЕ ОСОБО ВАЖНОГО места родной пред и вставьте в место где перегарает. Если опять сгорит то уже или самому тестер в руки или к электрику....
  10. ПРОБЛЕМИ С 4WD xtrail t30 ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!

    Придолгом буксовании тоже бывает вырубается (т.к. редко буксую, то и внимания не обращаю), пишут от перегрева, постоял немного и дальше поехал на полном приводе... Про жижу, увы ничего не скажу, особых проблем и явных ошибок пока не было...
  11. Ремонт T-30 2005г.в. QR20DE ~ 195к

    И так: Общий пробег по одометру 190к (думаю что минимум 30, а то и 50 было смотано). Пробег на газу 60-65к Симптомы: - был жер масла, примерно 2.5-3 литра на 9-10к. Масло уже пользовался 10W40 - последних 3-4к жестко начала уходить охлаждайка, вначале подливал антифриз, после перешел на дистилят. - последние 1-1.5к очень сильно начала уходить примерно 1л на 250-300км, при том что в расширительном бачке еще есть, а вот в радиаторе видимая часть сот не покрыта, входил в радиатор приблизительно литр воды. Поставил авто и уже не заводил при явных пузырях в расширительном бачке и то что с системы погнало охлаждайку через тот же бачек (кинулся когда с половины он стал полным и потеки с стравливающего отверстия скажем так). Уже был готов лезть в двигатель до данных жестких симптомов но не мог выделить время, остаться без авто на 1-1.5недель. Заранее были закуплены запчасти (с ОАЭ чуть дешевле). Комплект колец, комплект сальников клапанов, цепь, две звезды (кроме большой демпферной или как там она, дорогая зараза), натяжители, успокоители, комплект прокладок, сальник коленвала кажись, помпа. Возможно что то забыл. Запчасти примерно на 320$, все в оригинале. И так пробег на газу ~ 60к-65к. Вскрытие показало: Пробита прокладка 1-2 и 3-4 цилиндрами; голова не поведена, при мне сасый тонкий щуп 0.4 или 0.04 (не помню, не спец) совал под линейку, щуп не болтался, плотно с усилием вынимал, возможно меня спасло что следил за уровнями; Сальники клапанов в утиль полный; Залегшие кольца, говорит как масло съемные так и компрессионные (ощущалась потеря в динамике после 80-90км); Зазоры в выпускных клапанах забыл попросить померять, но выпускные клапана под замену, все по юбке в небольших раковинах, говорит я бы мог притереть но не советую. При сборке клапана выпускные отригулировал, впускные только притер и все лягло как нужно; Коленвал, распредвал, вкладыши с не большой выработкой, на мой век хватит; По звездам ГРМ кстате тоже была выработка, пожалел что не купил демпферную звезду. Помпа в полностью рабочем состоянии, но так как была уже куплена новая в оригинале то поменял; Сгнили болты крепления между выпуском и катализатором + прокладка (спросил может сразу его выбить, говорит что он чистый, зачем?!); Сразу докуплены и заменены нижний и верхний термостаты. Притянул я мастеру в субботу после обеда, забрал в среду вечером. Дополнительно докуплены 2болта и прокладка между штанами и катом, 8 выпускных клапанов, 2 термостата, масло, антифриз(концентрат), фильтра. ~100$ Работа 300$ Итог ~700$ Впечатления, проехал почти 2к (еще 1к и замена масла и фильтра). Появилась динамика, упал расход, чуть тише работает, ничего не уходит....
  12. Ремонт T-30 2005г.в. QR20DE ~ 195к

    Пока ничего за жер сказать не могу... Как читал форумы то понял что жер от замены до замены в пределах литра это нормальное явление, свыше уже проблема... Маслосъемные колпачки живут очень не долго, порядка 20-30к. после дубеют, и начинается небольшое пожирание масла... Но это так, все теория, и форумы. Как на практике будет, поглядим )
  13. Приветствую, поздравляю с покупкой, пусть только радует!!!
  14. Светооптика

    Я вот на такие присматриваюсь... Кто может сказать свои за и против? https://m.avtozvuk.ua/products/info/165345
  15. Ремонт T-30 2005г.в. QR20DE ~ 195к

    Тут вопрос двуякий, лично (в смысле сам лез и перебирал) или косвенно (как я завёз,отдал) Тоже есть нюанс, взять контрактник, но кот в мешке... +Столько уложенных евроблях что для себя я сделал вывод только ремонт. Цепь вроде не гремела, как и у Димы при заводке 1-2сек протарабанит и тихо/спокойно работает, менял ее т.к. скоро время ее пришло бы, а деньги за работу заплатить пришлось бы, а так все одним махом... Если меняли то это + в том что меньше денег вливать (запчасть) За маслом и охлаждайкой следите обязательно, т.к. можно попасть на более весомый ремонт и по запчастям и по работе... Меня долго посещали мысли попробовать раскоксовать, но до дела так и не дошло (думаю что ничего и не помогло бы) То что вы особо не насиловали двигатель ещё не говорит о том как его нагибал прошлый владелец. Из того что вычитывал на форумах, то многие лезли в движек на пробеге 200-250к. Что подсказать не знаю, если будете заказывать запчасти заранее то: комплект прокладок обязательно, комплект колец с таким расходом масла думаю тоже, маслосъемные колпачки тоже поменяйте, вкладыши, помпа, клапана и т.п. вскрытие покажет. Ещё лучше проедьте к проверенному мастеру и что он скажет по запчастям из опыта, то и берите... Пока десятку накатал, только положительные моменты. На форуме есть Саша и Витаха, можете запчасти через них взять как по месту так и заказав с ОАЭ.
  16. Т-31 и масло

    То ты свежие не ел, а консерва такая же как и у нас.
  17. # двигателя уже лет 5… возможно больше никуда не вносят, главное что бы не менялся объем и вид использованного топлива.... По контактному двигателю, будьте очень аккуратны + смотрите, цепной механизм меняется на 200-250т. пробега. Сальники клапанов на этих двигателях долго не живут, есть нюансы с закоксовкой колец. И т.д. и т.п.
  18. Приятности и не приятности трансмиссии T31

    "R"- ракету не пробовал? )))) Ну хоть и тема за 31, буду знать что так можно, т.к. были пару раз конфузы... С твоей стратегией будет легче...
  19. Ремонт T-30 2005г.в. QR20DE ~ 195к

    Так 100%… оно цепь износило и прокладку пробило + кольца залегло... Знал на что шел когда ставил)
  20. Поиск СТО Nissan

    SVK в плане клубного СТО мог бы посоветовать выше отписавшегося Саню, ходовка, двигатель его рекомендую, не знаю взял он электрика или нет, +не знаю на сколько он компетентен по кузовщине. Обращался лично и неоднократно, остался только с положительными эмоциями, лишнего не посоветует, быстро и качественно....
  21. Как достать комара из фары?

    У человека дома 100% аквариум есть )))
  22. Впечатления будут только положительные, особенно на кассе заправки. Но экономия быстро привыкается и опять становится дорого))
  23. Да, в любой момент можно доставить все что захотите. И форсунки более дорогие и производительные, и редуктор, и колбу (или как правильно) под фильтр.
  24. Как достать комара из фары?

    Сейчас жучков в янтаре изучают, а потом комаров в фарах будут )))
  25. Глючат кнопки руля на жаре

    Ааа, ну и да. Все шлейфы, разъёмы, колодки, входы, выходы смотреть за магнитолой ))