Niralax

Администраторы
  • Публикации

    5899
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    65

Все публикации пользователя Niralax

  1. Что играет в Ваших иксах?

    Собственно, стало интересно, кто какую музыку слушает, каким группам отдает предпочтения в любимых стилях, на какой громкости, как часто?
  2. Ремонт T-30 2005г.в. QR20DE ~ 195к

    бачив злите 0в20 з хонди.... Ну що я тобі скажу... Сім раз відмір...
  3. Что играет в Ваших иксах?

    якись нігадяй присадив? )))
  4. Ремонт T-30 2005г.в. QR20DE ~ 195к

    а масло яке? )))
  5. Амортизаторы на Т-31. Какие выбрать?

    круть. А які коні ставив?
  6. Что играет в Ваших иксах?

    @Аксакал, ось цей трек кайфовий, побільше б такого на сучасній сцені
  7. я по стану здоров'я з карпатами в прольоті...
  8. заодно подумай про файного масажиста
  9. Т-31 и масло

    5-30 є, можу передати. 0-20 теж є, але це вода... Не для нашого клімату і не для наших палив... і таки так, ти правий - 5к і спостерігати. Бо неможна нікому вірити. Бадяжать усе підряд...
  10. зазори клапанів? Дуй до нас! У мене є яблучний сік )))
  11. Т-31 и масло

    у нас на СТО десятки клієнтів на такому маслі катають і одні позитивні відзиви. Зараз почали впроваджувати ще одне перевірене масло - VATOIL. Цінова категорія однакова з Вульф, відзиви на найвищому рівні. Я собі на заміні мастила перед поїздкою до Греції залив Shell HX-7. Воно в два рази дорожче вата і вульфа, але я від нього в лютій ненависті. Мотор працює шумно, відчуваю звуки клапанів, рівень за 5к км впав з середини впав майже до мінімум... Ніколи такого ще не було. Наступне масло заливаю Ватойл.
  12. Что играет в Ваших иксах?

    блін, як і завжди, люто оргазмую! дякую!
  13. @DeniusValiant, катаюсь з DOD, три роки, політ успішний...
  14. і тут же, сьогодні, привезли журнал на сто, з Еліту. Просто стаття в тему.
  15. ТО-4 60000 км.

    @Алекс_серый, якщо бюджет дозволяє, то так. Якщо ж бюджет не дозволяє, то потім будеш жалкувати, що не виділив бюджет.
  16. Сань, на різних авто за 20 років перепробував різного. І брембо, і феродо, і всякі "оригінальні"... Зараз на СТО спостерігаю за клієнтами, які хочуть ставити щось своє. На справді, скільки клієнтів, стільки і думок. Комусь і ТРВ хєрові, а комусь і АВЕ ідеальні, тому не можу сказати, що краще. Я лиш висказав свою думку, що поставив собі в парі колодки+диски виробника Роадхауз і залишився задоволений. Ставив перед виїздом в Грецію. На трасі все ідеально. Перших 500 км провів в режимі плавних гальмувань, притирав. В Греції перед Солоніками було екстренне гальмування. Поведінкою авто залишився мегазадоволений. В цілому - ніяких скрипів, шумів, вібрацій немає. Сьогодні дав авто проїхатись нашому одноклубнику. Його думка така - в нього гальмування краще, ніж у мене. Тому ще раз підтвердив думку - кожному своє...
  17. стосовно пилу - заїдеш на каву і подивишся на колеса )))
  18. проїхав 3500 км. Враження - це поки що найкраще зі всього, що я пробував. Ніякого писку, на трасі з 150кмг чудово зупиняють завантажене авто, ніяких хрустів, гупотінь чи вібрацій по авто при гальмування немає. Підійде пора міняти зад - візьму такий же комплект.
  19. CTO CARMAN

    Незабаром виповниться рік, як нами було прийнято рішення створити станцію технічного обслуговування. Період підготовки і планування був не легким. Будівництво, замовлення та встановлення якісного обладнання зайняли всю осінь та частину зими 2016 року. Таким чином, 1 лютого 2017 року свої двері відкрили перші два повноцінних бокси, з 2 двоосними підіймачами та двома ямами з траверсними підіймачами. Завдяки новоствореному колективу, фахівцям з великим досвідом, нам вдалось отримати позитивну репутацію та натхнення розвиватись далі. Відтак, впродовж 2017 року, надаючи якісні послуги з обслуговування авто від звичайної діагностики до капітальних ремонтів двигунів, ми не зупиняли свій розвиток. Станом на 1 вересня 2017 року наша СТО вже виросла до 8 повноцінних робочих боксів, кожен бокс розрахований на 2 автомобілі. Зокрема, це: - 7 двоосних підіймачів для коротких та довгих колісних баз - чотириосний підіймач-платформа для проведення робіт по 3Д-регулюванню розвалу та сходження - 4 ями з траверсними підіймачами - моторний цех - цех для встановлення додаткового обладнання. Всі робочі місця обладнані якісним інструментом, переважно це виробник YATO. Всі підіймачі виробництва SkyRack. 3Д розвал-сходження HPA C880. Наразі, окремим напрямком, ми створюємо цех по встановленню та обслуговуванню газобалонного обладнання. Спеціалісти з досвідом по цьому напрямку саме зараз проходять фахове навчання в школі Профігаз, щоб розширити свої здібності, збільшити багаж знань та надавати найякісніші послуги нашим клієнтам. Окремим пунктом хотілось би відмітити наших працівників, колег, з-під рук яких виїхали вже сотні автомобілів і задоволені клієнти поширюють позитивні відгуки про нашу роботу та наш колектив. З часом ми будемо публікувати описи про кожного з наших фахівців, з прикладом виконаних ними робіт, з відгуками власників авто та фотозвітами. Пройшов рік з народження ідеї. На сьогоднішній день можемо сказати з впевненістю, що поставлені рік тому цілі ми досягли, здолали всі перешкоди, але не зупиняємось, продовжуємо розвиватись і рухатись вперед. Відтепер ми у ФБ. Ця сторінка буде систематично наповнюватись автомобільним контентом, будуть публікуватись звіти про виконані роботи (з дозволу власників авто) та багато іншого. Залишайтесь з нами. Одночасно відкриваємо розділ у нас в клубі. До всіх звернень на СТО від одноклубнків будуть застосовуватись індивідуальні знижки як на послуги, так і на запчастини. Ми знаходимось у м.Вінниця, пров. 1-й Індустріальний, 8. Наші телефони: 0674304151, 0969377010, 0985884388 Наша ел.адреса: CTO.CARMAN@GMAIL.COM Ви також маєте змогу зробити онлайн замовлення за даним посиланням: https://docs.google.com/forms/d/1LBKanYs4q6GPoHa7797AWO5_5gbwUSnxR5-3Y_6AuTI/edit?usp=sharing
  20. Т-31 и масло

    Залишилось в назві теми добавити, що масло оливкове...