Ustasd

Пользователи
  • Публикации

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Ustasd

  1. Можно сформулировать вопрос по другому - что там можно увидеть, что вызовет настороженность по какому то факту или подтверждение чего то хорошего...
  2. Доброго дня всім шановним любителям X-Trail! Констатую факт, що закохався в дану модель. Вирішено придбати. Особисті обмеження - не дуже подобається в чорному кольорі та досить насторожено ставлюсь до автоматичної коробки. Далі обмеження по бюджету біля 8к, є ще як мінімум два місяці для пошуку. Так що якщо з'явиться щось на прикметі, та ще й з клубними рекомендаціями - буду дивитись. Дякую. З повагою, Сергій (сподіваюсь майбутній господар X-Trail)
  3. Да... Переключаться на другие модели не хочу. На санйонге, кажись корандо, не впечатлило вообще, ну хорошая машинка, но не более. Аутлендер - уже нет (сосед ездил на аутлендере, теперь на паджеро - вот это ДА, на это другая сказка). Имхо, конечно. А вот это печально, потому что хочется поэкономней, хотя с моими пробегами "надолго" может оказаться еще дольше. И более вероятен исход, что останусь на том, что есть, а поиск продлится
  4. Смотрел ещё это Авто. Брат прав, как всегда, - надо смотреть все . Эта более реальное состояние мотора - похож на рабочий "как есть" и стойки родные, и днище живое, т.е. с коррозией. Обе с перебором бюджету, машину Zav'a посмотреть то не вопрос - увижу достойное состояние, но не потяну. Теперь даже страшно смотреть свой диапазон, но пока не отказываюсь.
  5. Сажа в выхлопной есть, не маслянистая, и её не много. Мотор - "отпотевание" масла на клапанной крышке, вылизаным его б не назвал. По комплектации - попробуем по вину посмотреть. Сегодня еще одну попробую посмотреть, выйдет - отпишусь. Брат прав, когда говорить смотреть машин чем больше, тем лучше, не зависимо от того твой $ диапазон или нет. Для набивания базы знаний и впечатлений. Вопрос - с завода клапанная крышка на прокладке или герметик?
  6. Ещё раз трям! Смотрел машину X-Trail Второй хозяин, в одной семье, бралась в Харькове, сейчас у родителей (сын отдал) пробег похож на реальный. Меняны 4стойки, цепи и натяжители, все жидкости (по регламенту, но не у официалов), газ вписан при регистрации на отца, но не устанавливался. ЛКК не без дефектов, но все объяснимо эксплуатацией, сажа в выхлопной чище чем в моем жигуле, проклевываются рыжики по низу задней левой двери, заменен датчик коленвала и убрали катализатор, запаска нульцевая. Смутило что ремни безопасности 2008 года (или там год не пишут и я не на то посмотрел?) и то что задняя ляда - справа зазор меньше чем слева, места крепления вроде без замечаний. Машина хозяина, покоцона чуток нижняя пластмаска багажника. Вин код сфоткал, попробую пробить позже. Комплекс Замена цепи+стойки+датчик коленвала+такой пробег = правда? Что скажете, спецы?
  7. @Саня Спасибо, это уже ближе. Где-то выставлена, чтоб посмотреть, не знаете? И сразу вопрос по пробегу как к спецу - сколько ходят двигатели при правильном обслуживании, когда уже пробег становится критичным? P. S. Скользкость вопроса понимаю - все зависит от обслуживания (можно и за 100к ушатать) и все же?
  8. Ага, вот почему хозяин автомата первое, что спросил : "какой ногой тормозиш?" , а затем" выключил левую ногу, под себя поджал и поехали" Объявление Zav'а видел, думал ещё какое то. Эта машина мне не по зубам...
  9. На жаль вирішальний чинник - бюджет, тобто перше покоління. А на скільки більше 8ми? Якесь посилання можна?
  10. Да в том то и дело, что трогать сам хочу и привык решать на какой передаче ехать машине. Проехался на автомате немного - дергает подсознание руку и ногу на переключение передач :-) В дебри влазить планов нет в принципе - максимум на вылазку с семьей, где в компании жигули (мои, с коими расставаться не буду тоже принципиально) ланосы да самая страдалица - маджентис.